La flotta della Maxi Yacht Rolex Cup si è presentata puntuale alle ore 12.00 CEST nella zona di partenza davanti a Porto Cervo, con l’intento di svolgere la regata costiera in programma. Solo la classe Maxi 2 è rimasta in porto, con un avviso di posticipo della partenza alle ore 13.00 in ragione del vento di Maestrale più intenso del previsto. Purtroppo le previsioni che davano il vento in calo non si sono materializzate, il vento è rimasto stabilmente sopra i 25 nodi con raffiche ben superiori ai 30 nodi. Dopo due rinvii in attesa di un eventuale calo di intensità, alle ore 12.47 CEST il Comitato di Regata ha esposto il segnale AP su Alpha che indica la conclusione delle regate per la giornata. Questa la comunicazione del Principal Race Officer: “Abbiamo fatto del nostro meglio per far regatare in condizioni adeguate la maggior parte della flotta, ma il vento è andato ad aumentare ulteriormente. Le nostre intenzioni per domani prevedono un segnale di avviso alle ore 10.00 per tutte le classi”.
Le classi Maxi 1 e Maxi 2 saranno impegnate in prove a bastone tra le boe. Le altre classi regateranno su un percorso costiero. Le previsioni indicano Maestrale tra gli 11 e i 15 nodi con raffiche fino a 20.
Anche quest’anno alle Grandi Regate Internazionali di Sanremo, da giovedì 21 a sabato 23 maggio 2026, le condizioni di vento hanno consentito lo svolgimento di due prove su tre regate in programma, con brezze fino a 10 nodi di intensità.
Con l’inizio delle regate domani si apre la stagione mediterranea dei superyacht. Il 20° Southern Wind Rendez-vous and Trophy è parte integrante dell’evento
Le regate del SailGP si svolgeranno ad Ostia a settembre 2027. Per raggiungere questo importante obiettivo tutta la politica, comunale e regionale, ha collaborato con realismo per il bene del territorio
Seconda giornata da incorniciare alla Giorgio Armani Superyacht Regatta di Porto Cervo, dove il Maestrale tra i 16 e i 18 nodi ha regalato condizioni ideali alla flotta impegnata in una regata costiera di 33 miglia attraverso l’Arcipelago di La Maddalena
Regate tattiche e vento leggero nel Golfo di Napoli per il primo giorno di prove costiere dopo l’offshore della Tre Golfi
Si è chiuso nel Golfo di Talamone il Campionato Italiano Este 24 – 2026, tre giorni di regate intense e tecniche, segnate da condizioni di vento estremamente variabili che hanno messo alla prova tutta la flotta
Gli eventi di apertura: Gusta La Cinquecento venerdì e Sea La Cinquecento sabato
Sul podio finale sono saliti anche il GS 80 LC Bianca 2, secondo classificato, e il GS 65 LC Meligunis, terzo. PantaRei 2 ha inoltre dominato la classifica riservata ai sette Grand Soleil Plus presenti in regata
Introdotta la diretta streaming limitata a 7 skipper. Il Golden Globe Race mantiene comunque intatta la sua filosofia originale: navigazione astronomica, carte nautiche cartacee, cronometri meccanici e radio SSB restano gli unici strumenti consentiti
Finale spettacolare a Sorrento con vento sostenuto e classifiche decise soltanto nell’ultima prova