La flotta della Maxi Yacht Rolex Cup si è presentata puntuale alle ore 12.00 CEST nella zona di partenza davanti a Porto Cervo, con l’intento di svolgere la regata costiera in programma. Solo la classe Maxi 2 è rimasta in porto, con un avviso di posticipo della partenza alle ore 13.00 in ragione del vento di Maestrale più intenso del previsto. Purtroppo le previsioni che davano il vento in calo non si sono materializzate, il vento è rimasto stabilmente sopra i 25 nodi con raffiche ben superiori ai 30 nodi. Dopo due rinvii in attesa di un eventuale calo di intensità, alle ore 12.47 CEST il Comitato di Regata ha esposto il segnale AP su Alpha che indica la conclusione delle regate per la giornata. Questa la comunicazione del Principal Race Officer: “Abbiamo fatto del nostro meglio per far regatare in condizioni adeguate la maggior parte della flotta, ma il vento è andato ad aumentare ulteriormente. Le nostre intenzioni per domani prevedono un segnale di avviso alle ore 10.00 per tutte le classi”.
Le classi Maxi 1 e Maxi 2 saranno impegnate in prove a bastone tra le boe. Le altre classi regateranno su un percorso costiero. Le previsioni indicano Maestrale tra gli 11 e i 15 nodi con raffiche fino a 20.
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Al largo di Nelson’s Dockyard, i team hanno trovato condizioni ideali: alisei tesi tra i 15 e i 20 nodi, con raffiche oltre i 20, perfetti per un debutto ad alta intensità
Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Gli organizzatori della Louis Vuitton 38ª America’s Cup annunciano la nomina di IMG Licensing come agenzia globale esclusiva per lo sviluppo del programma licensing dell’evento, in vista della 38ª edizione che si terrà a Napoli
Organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con l’International Maxi Association e con il supporto di Rolex, la regata si svolgerà dal 6 al 12 settembre 2026 nelle acque di Porto Cervo
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
Il Red Bull Italy SailGP Team arriva all’appuntamento forte della crescita mostrata nelle tappe oceaniche e di un quarto posto a Sydney che conferma il percorso positivo intrapreso
Quando tra meno di un mese inizierà la stagione 2026 delle 52 SUPER SERIES ci saranno tre nuovi team tra le 14 barche che competeranno durante la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week
Sono 13 i Mini 6.50 iscritti, divisi tra 11 nella categoria Serie e 2 tra i Prototipi. Aprile è un mese ancora particolare sotto il profilo meteo, con l’alta pressione instabile che rende questa regata complessa