Due interventi della Guardia Costiera, hanno permesso nelle ultime ore di trarre in salvo 432 migranti.
La prima operazione è scattata ieri pomeriggio in seguito a una richiesta di aiuto pervenuta tramite telefono satellitare alla Centrale Operativa del Comando Generale. Un gommone in avaria nelle acque libiche, con 90 persone a bordo, è stato raggiunto dalla CP 905, nave Peluso, che ha proceduto a trarre in salvo tutti i migranti.
Poco più tardi, su richiesta di collaborazione da parte delle autorità di Malta, che avevano assunto il coordinamento delle operazioni di soccorso di un barcone in difficoltà nelle acque maltesi con 342 persone a bordo, la Guardia Costiera italiana ha inviato sul posto, oltre alla motovedetta CP 905 già in navigazione, tre motovedette della classe 300 e due della classe 400 - salpate da Lampedusa. Durante le operazioni di soccorso, andate avanti per tutta la notte, gli equipaggi della Guardia costiera hanno proceduto al trasbordo dei migranti sulle motovedette CP 905, CP 401 e CP 403. Tre di essi, in precarie condizioni di salute, sono stati imbarcati sulla motovedetta CP 312, dove hanno ricevuto le prime cure da parte del personale medico del Cisom, prima di essere trasferiti d’urgenza nel porto di Lampedusa.
Nel frattempo continua senza sosta l’attività della guardia costiera lungo le coste della penisola, a tutela della vita umana in mare, in un periodo di massima affluenza turistica. L’ultimo intervento in ordine di tempo a Vieste, dove un subacqueo si è ferito con la fiocina del proprio fucile. Il tempestivo arrivo di un mezzo della Guardia costiera ha permesso di trarre in salvo il malcapitato che è stato successivamente sbarcato nel porto e affidato al 118.
In occasione della 25ª edizione dell’Argentario Sailing Week – Miramis Trophy, in programma dal 24 al 28 giugno, Miramis rinnova la partnership con lo Yacht Club Santo Stefano assumendo per la prima volta il ruolo di title sponsor della manifestazione
Francesca ha dipinto un quadro della vita a bordo con vento forte e mare grosso, mentre era all'inseguimento dello skipper italiano Ambrogio Beccaria su Allagrande MAPEI, che si trovava a poche miglia davanti a lei in quarta posizione
La vittoria assoluta nella categoria X2, al calcolo dei tempi compensati ORC, è andata a Tokio, J99 di Massimo Minozzi e Pietro Scarpa. Nella categoria ORC XTutti la vittoria assoluta è di Oxygen, X-35 del trevigiano Andrea Gozo
Alla rilevazione del 10 giugno, la skipper italo-americana navigava a circa 125 miglia dal leader Sam Goodchild (MACIF Santé Prévoyance), ma soprattutto a sole 15 miglia dalla terza posizione occupata dalla francese Violette Dorange
L'appuntamento, organizzato dalla LNI– La Spezia su delega della FIV, porterà gli equipaggi a sfidarsi nelle acque del Golfo della Spezia fino a domenica 7 giugno, con un programma che prevede fino a otto prove complessive
Progettato per rimanere sotto la soglia dei 24 metri di lunghezza, lo Swan 80 nasce con l'obiettivo di offrire le prestazioni e il prestigio di un maxi yacht mantenendo una maggiore semplicità gestionale e operativa
Nel gennaio 2025 aveva scritto una delle pagine più memorabili della storia del Vendée Globe, completando il giro del mondo in 64 giorni, 19 ore, 22 minuti e 49 secondi, abbassando di oltre nove giorni il precedente record della competizione
Seconda posizione per lo Yacht Club Costa Smeralda, terzo il RORC Gold. Ino Veritas di James Neville vince in classe SC1, Ran di Niklas Zennstroem primo in classe SC2
Spettacolo nel Golfo dei Poeti con 16 equipaggi e sette prove disputate
Una rete da pesca costringe AMbrogio ad immergersi. Dopo aver messo l’imbarcazione alla cappa per garantire un minimo di stabilità, lo skipper si è preparato a un’immersione sotto lo scafo per raggiungere la chiglia e liberarla dall’ingombro