Sono 198 le persone, tra cui 24 minori e 41 donne, tratte in salvo nella notte tra giovedì e venerdì dalla Guardia Costiera italiana. I migranti, di sedicente nazionalità siriana, stavano attraversando il Canale di Sicilia a bordo di un barcone in ferro. La segnalazione è giunta alla Centrale Operativa di Roma, che ha poi proceduto alla localizzazione dell’imbarcazione in navigazione all’interno delle acque SAR maltesi. Poco dopo, le autorità maltesi, assunto il coordinamento delle operazioni, inviavano sul punto un pattugliatore in assistenza del barcone. Contestualmente la Centrale Operativa di Roma disponeva l’invio della Cp 941 Nave Diciotti della Guardia Costiera al limite delle acque SAR italiane, dove intorno alle 2:30 di questa mattina, ha individuato e, successivamente, trasbordato tutti i migranti, tra cui 2 donne in stato di gravidanza. L’unità della Guardia Costiera è giunta alle 13:30 di oggi al porto di Augusta. Sempre nella giornata di giovedì, la Guardia Costiera italiana ha coordinato due distinte operazioni di ricerca e soccorso di migranti in navigazione nel Canale di Sicilia. Le richieste di aiuto sono giunte attraverso telefono satellitare Thuraya alla Centrale operativa di Roma che, dopo aver localizzato le chiamate, provvedeva ad individuare e, in seguito, dirottare le navi mercantili in transito nella zona. Nella prima operazione ad intervenire è stata la petroliera “Astro Chloe”, battente bandiera greca, che ha raggiunto nel pomeriggio di ieri, in acque SAR libiche, un’imbarcazione in difficoltà con a bordo 160 migranti, di sedicente provenienza siriana, palestinese e nord africana. La nave giungerà intorno alle 7:00 di sabato al porto di Trapani. Mentre nella seconda operazione è intervenuto il mercantile “Nexo Maersk”, battente bandiera danese, che intorno alla mezzanotte di ieri, sempre in acque SAR libiche, ha provveduto al trasbordo di 128 migranti, tra cui 34 minori e 22 donne, che viaggiavano a bordo di un’imbarcazione fatiscente. La petroliera dirige ora verso lo scalo di Porto Empedocle, dove giungerà nella giornata di domani.
In occasione della 25ª edizione dell’Argentario Sailing Week – Miramis Trophy, in programma dal 24 al 28 giugno, Miramis rinnova la partnership con lo Yacht Club Santo Stefano assumendo per la prima volta il ruolo di title sponsor della manifestazione
Francesca ha dipinto un quadro della vita a bordo con vento forte e mare grosso, mentre era all'inseguimento dello skipper italiano Ambrogio Beccaria su Allagrande MAPEI, che si trovava a poche miglia davanti a lei in quarta posizione
Alla rilevazione del 10 giugno, la skipper italo-americana navigava a circa 125 miglia dal leader Sam Goodchild (MACIF Santé Prévoyance), ma soprattutto a sole 15 miglia dalla terza posizione occupata dalla francese Violette Dorange
Nel gennaio 2025 aveva scritto una delle pagine più memorabili della storia del Vendée Globe, completando il giro del mondo in 64 giorni, 19 ore, 22 minuti e 49 secondi, abbassando di oltre nove giorni il precedente record della competizione
Progettato per rimanere sotto la soglia dei 24 metri di lunghezza, lo Swan 80 nasce con l'obiettivo di offrire le prestazioni e il prestigio di un maxi yacht mantenendo una maggiore semplicità gestionale e operativa
Seconda posizione per lo Yacht Club Costa Smeralda, terzo il RORC Gold. Ino Veritas di James Neville vince in classe SC1, Ran di Niklas Zennstroem primo in classe SC2
Spettacolo nel Golfo dei Poeti con 16 equipaggi e sette prove disputate
Una rete da pesca costringe AMbrogio ad immergersi. Dopo aver messo l’imbarcazione alla cappa per garantire un minimo di stabilità, lo skipper si è preparato a un’immersione sotto lo scafo per raggiungere la chiglia e liberarla dall’ingombro
Un altro tassello fondamentale della Louis Vuitton 38ª America's Cup si aggiunge al mosaico che porterà Napoli al centro della vela mondiale nel 2027
Dopo settimane di preparazione, il nuovo AC75 italiano ha finalmente navigato per la prima volta nelle acque di Cagliari. Al timone si sono alternati Peter Burling e Ruggero Tita