Anche per il secondo giorno di regate, il mare di Genova ha regalato una giornata perfetta, con onda corta e un vento da Sud-Est inizialmente intorno agli 8 nodi, che è poi andato a salire intorno a 14 nodi verso la fine della giornata. Anche oggi il Comitato di Regata è riuscito a dare il via a due prove portando così a 4 il totale delle regate valide per il campionato del mondo; per rendere valido il campionato occorrono 5 prove mentre dalla sesta in poi entrerà in gioco lo scarto, che consentirà a tutti di eliminare dal punteggio il loro peggior risultato.
In mare oggi, partenza della prima prova a mezzogiorno, al termine delle operazioni di traino di tutta la flotta in uscita dal Porticciolo Duca degli Abruzzi di Genova – gli 8 Metri infatti non hanno motore ausiliario e necessitano di assistenza per tutte le operazioni di ormeggio e uscita dal porto. Prima partenza regolare, con la flotta che si è divisa ai due estremi del campo di regata per il primo bordo, con il lato sinistro che si è dimostrato il più vantaggioso e che ha portato i primi a consolidare un vantaggio che hanno mantenuto fino alla linea del traguardo. Per la seconda prova invece, il vento è aumentato sopra i 10 nodi e il Comitato, dopo un primo tentativo, ha dato il secondo start con bandiera nera. Con la flotta stesa su tutto il campo e i distacchi davvero minimi di queste barche, i risultati finali hanno poi regalato qualche sorpresa – a parte gli svizzeri di Yquem II che restano saldamente in testa dopo quattro prove (1,1,1,3) e brillano per regolarità di piazzamenti, ottima seconda prova del giorno per gli australiani di Mirabelle di Peter Harburg, che seguono gli elevetici a soli 3 punti. Continua la serie di ottime regate per il Baglietto del 1934 Bona di Vera Mogna – i primi due sono due scafi moderni – che mantiene la terza posizione (primo degli italiani) e ottima classifica per Vision, il glorioso Nicholson del 1930 di Paolo Manzoni – che per l’occasione ha a bordo anche Tommaso Chieffi, Flavio Grassi e Vittorio Zaoli, che è in quarta posizione.
Il mondiale prosegue domani mattina con la partenza della prima regata alle 11:30 con delle previsioni meteo analoghe alla giornata di oggi, con vento leggero da Sud-Est. A terra invece oggi è previsto il Crew Party nella sede dello Yacht Club Italiano a Genova dove è stato allestito un villaggio regata per accogliere tutti gli oltre 200 velisti presenti. ph. James Robinson Taylor
Anche quest’anno alle Grandi Regate Internazionali di Sanremo, da giovedì 21 a sabato 23 maggio 2026, le condizioni di vento hanno consentito lo svolgimento di due prove su tre regate in programma, con brezze fino a 10 nodi di intensità.
Con l’inizio delle regate domani si apre la stagione mediterranea dei superyacht. Il 20° Southern Wind Rendez-vous and Trophy è parte integrante dell’evento
Le regate del SailGP si svolgeranno ad Ostia a settembre 2027. Per raggiungere questo importante obiettivo tutta la politica, comunale e regionale, ha collaborato con realismo per il bene del territorio
Seconda giornata da incorniciare alla Giorgio Armani Superyacht Regatta di Porto Cervo, dove il Maestrale tra i 16 e i 18 nodi ha regalato condizioni ideali alla flotta impegnata in una regata costiera di 33 miglia attraverso l’Arcipelago di La Maddalena
Regate tattiche e vento leggero nel Golfo di Napoli per il primo giorno di prove costiere dopo l’offshore della Tre Golfi
Si è chiuso nel Golfo di Talamone il Campionato Italiano Este 24 – 2026, tre giorni di regate intense e tecniche, segnate da condizioni di vento estremamente variabili che hanno messo alla prova tutta la flotta
Gli eventi di apertura: Gusta La Cinquecento venerdì e Sea La Cinquecento sabato
Sul podio finale sono saliti anche il GS 80 LC Bianca 2, secondo classificato, e il GS 65 LC Meligunis, terzo. PantaRei 2 ha inoltre dominato la classifica riservata ai sette Grand Soleil Plus presenti in regata
Introdotta la diretta streaming limitata a 7 skipper. Il Golden Globe Race mantiene comunque intatta la sua filosofia originale: navigazione astronomica, carte nautiche cartacee, cronometri meccanici e radio SSB restano gli unici strumenti consentiti
Finale spettacolare a Sorrento con vento sostenuto e classifiche decise soltanto nell’ultima prova