C’è grande attesa sul lago di Garda per l’inizio delle regate del Campionato Europeo M32, l’appuntamento più importante dell’anno per il circuito dei velocissimi catamarani monotipo lunghi poco meno di 10 metri e disegnati dallo svedese Goran Marstrom.
Sono infatti ben 13 le barche attese alla Fraglia Vela di Riva del Garda, che da domani fino a sabato si daranno battaglia in una serie di regate brevi e veloci dall’altissimo tasso di spettacolarità, una flotta internazionale che non prevede solo equipaggi del Vecchio Continente, ma provenienti anche da Stati Uniti e Cina, già in Italia in vista del successivo Campionato del Mondo previsto sempre sul Garda ai primi di settembre.
L’Italia sarà rappresentata da Vitamina Veloce Cetilar, in regata per lo Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa e con il supporto dello sponsor Cetilar®, brand della casa farmaceutica PharmaNutra, un equipaggio tutto italiano capitanato dal timoniere Andrea Lacorte, protagonista da diverse stagioni del circuito Europeo M32 e Campione Europeo in carica dopo il successo ottenuto l’anno scorso, quando vinse sia il titolo che lo stesso circuito continentale.
Lacorte a bordo sarà affiancato dal Team Manager di Vitamina Matteo De Luca e da un equipaggio di giovani velisti gardesani, sulla scia di un progetto di promozione e sviluppo della vela giovanile italiana in catamarano su cui è incentrata l’attività di quest’anno del Team Vitamina Sailing nell’ambito della classe M32. Un progetto quindi che non solo guarda al risultato, ma soprattutto alla crescita delle nuove leve della vela azzurra, in un contesto attuale come quello dei multiscafi.
Il programma prevede tre giorni di regate, a partire da domani, con un massimo di cinque prove al giorno, una vera e propria maratona sportiva che promette spettacolo ed emozioni, come d’abitudine quando si parla degli M32.
“Non vediamo l’ora di scendere in acqua e regatare contro una flotta così competitiva: non sarà facile perché gli equipaggi americani sono particolarmente forti e molto allenati, ma è proprio questo il bello della competizione, andare a sfidare i migliori tirando fuori il meglio di sé stessi”, spiega il timoniere Andrea Lacorte, che dopo l’Europeo M32 volerà a Palma di Maiorca per partecipare alla Copa del Rey con l’altra barca del team, il Club Swan 50 Vitamina Cetilar. “Le regate sul lago di Garda sono sempre molto belle e con una flotta di 13 catamarani lo spettacolo è assicurato, quindi non ci sono dubbi sul fatto che sarà un gran week end di vela e che noi, unico equipaggio italiano in regata, daremo il massimo”.
In occasione della 25ª edizione dell’Argentario Sailing Week – Miramis Trophy, in programma dal 24 al 28 giugno, Miramis rinnova la partnership con lo Yacht Club Santo Stefano assumendo per la prima volta il ruolo di title sponsor della manifestazione
Francesca ha dipinto un quadro della vita a bordo con vento forte e mare grosso, mentre era all'inseguimento dello skipper italiano Ambrogio Beccaria su Allagrande MAPEI, che si trovava a poche miglia davanti a lei in quarta posizione
Alla rilevazione del 10 giugno, la skipper italo-americana navigava a circa 125 miglia dal leader Sam Goodchild (MACIF Santé Prévoyance), ma soprattutto a sole 15 miglia dalla terza posizione occupata dalla francese Violette Dorange
Nel gennaio 2025 aveva scritto una delle pagine più memorabili della storia del Vendée Globe, completando il giro del mondo in 64 giorni, 19 ore, 22 minuti e 49 secondi, abbassando di oltre nove giorni il precedente record della competizione
Progettato per rimanere sotto la soglia dei 24 metri di lunghezza, lo Swan 80 nasce con l'obiettivo di offrire le prestazioni e il prestigio di un maxi yacht mantenendo una maggiore semplicità gestionale e operativa
Seconda posizione per lo Yacht Club Costa Smeralda, terzo il RORC Gold. Ino Veritas di James Neville vince in classe SC1, Ran di Niklas Zennstroem primo in classe SC2
Spettacolo nel Golfo dei Poeti con 16 equipaggi e sette prove disputate
Una rete da pesca costringe AMbrogio ad immergersi. Dopo aver messo l’imbarcazione alla cappa per garantire un minimo di stabilità, lo skipper si è preparato a un’immersione sotto lo scafo per raggiungere la chiglia e liberarla dall’ingombro
Dopo gli Europei di Sorrento, il circuito dell’International Maxi Association torna in mare con 22 imbarcazioni protagoniste delle regate costiere e inshore prima della storica offshore verso Genova
Un altro tassello fondamentale della Louis Vuitton 38ª America's Cup si aggiunge al mosaico che porterà Napoli al centro della vela mondiale nel 2027