È stato consegnato nei giorni scorsi, presso lo stabilimento di Muggiano (La Spezia), il primo mega yacht costruito da Fincantieri, che domani lascerà il cantiere.
“Serene”, con i suoi 134 metri di lunghezza, è tra i primi dieci yacht più grandi mai costruiti al mondo, e senza dubbio, uno dei primi in termini di complessità e livello di tecnologia.
“Serene”, progettato secondo la massima classe del regolamento internazionale per la sicurezza del trasporto passeggeri in ambito mercantile, ha sette ponti, è dotato di un hangar e due piattaforme di atterraggio per elicotteri, una grande piscina di acqua di mare che potrà accogliere anche imbarcazioni di servizio, un sommergibile per immersioni fino a 100 metri di profondità e si caratterizza per avere 4.500 metri quadrati di spazi interni, di cui 2.700 metri quadri extra-lusso, disegnati dallo studio Studio Pascale Reymond Langton Design, una delle firme più prestigiose del comparto.
Il progetto è stato sviluppato dal team di Fincantieri Yachts a partire da un rivoluzionario concept design elaborato da Espen Oeino, padre di alcuni degli yacht più famosi al mondo.
“Serene” sancisce a pieno titolo l’ingresso di Fincantieri in un segmento di mercato esclusivo. Ciò è stato possibile grazie alle capacità maturate dall’azienda nella realizzazione di unità complesse, fortemente innovative, caratterizzate da un elevato contenuto progettuale e tecnologico.
Fincantieri ha dedicato significative e crescenti risorse a questo settore per offrire al cliente livelli di qualità tecnica, progettuale ed estetica sempre più elevati. Attraverso Fincantieri Yachts e la costruzione di “Serene” l’azienda può vantare oggi uno specifico know-how che trasferirà nella realizzazioni future.
Commentando l’avvenimento l’amministratore delegato di Fincantieri Giuseppe Bono ha dichiarato: “Nel perseguire la massima diversificazione delle nostre attività, con l’intento di presidiare ogni segmento di business, siamo entrati con grande umiltà in un settore per noi completamente nuovo e abbiamo dimostrato di saper soddisfare i desiderata del cliente più esigente, realizzando quanto di più all’avanguardia il mercato possa richiedere”. Bono ha poi concluso: “Continueremo a profondere ogni sforzo per mantenere ed accrescere la credibilità conquistata sul campo, consolidando al contempo il ruolo che da oggi la ‘yacht community’ ci riconosce”.
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
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Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo
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