Non si poteva chiedere di meglio per la prima giornata di regate del Campionato Italiano ORC Minialtura organizzato da Diporto Nautico Sistiana, Società Nautica Laguna e Yacht Club Porto Piccolo e inaugurato ieri sera sulla nuova terrazza del Diporto Nautico Sistiana: la flotta di quasi 30 imbarcazioni, tra cui ben 12 Melges 24, si è sicuramente divertita in una giornata da incorniciare per sole e vento perfetto. Veri mattatori i Melges 24, che nelle tre regate di giornata hanno dominato regalando belle planate nel bordo di poppa e occupano le prime sei posizioni della classifica generale, con Aleali Eurocart di Claudio Gardossi (DN Sistiana) primissimo con due primi e un secondo parziali. Appassionante il duello con Forever G di Mirco Pittarello, secondo assoluto (DN Sistiana) nelle prime due prove, con arrivi al photofinish. Terzo posto provvisorio per l’altro Melges 24 American Express di Davide Rapotez (Triestina della Vela), secondo nella terza e ultima regata di giornata. Non sono mancate straorze e, nel caso della gardesana Pòra, ritiri per problemi tecnici (rottura timone). Ottime regate per il piccolo “Etchellent” di Marco Cimarosti (CN Rapallo, classe Etchell), che purtroppo nella seconda prova si è ritirato per un problema tecnico, ma ha piazzato un quarto e settimo nelle altre prove; una volta entrato lo scarto, potrebbe inserirsi tra i Melges nella parte alta della classifica generale. Domenica, ultimo giorno di regate, partenza anticipata alle ore 10:00, cercando di sfruttare la bora, che con il passare delle ore dovrebbe calare.
La manifestazione è resa possibile grazie al patrocinio e il contributo del Presidente della regione Friuli Venezia Giulia Fedriga e del sindaco di Duino Aurisina Igor Gabrovec, nonchè il sostegno di Motomarine, Olimpic sails, Marlin yacht paints, Illycaffè, Servizi ricreativi Sistiana, Bajta Sales, trasporti Manzanesi, Vennvind, Fabiani Tende.
Capitale Europea dello Sport 2026, la città ha il tempo per trasformare rischi in trionfo, bilanciando spettacolo, economia e comunità – un banco di prova unico per dimostrare che la Coppa America può rigenerare senza dividere
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Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore
Le condizioni particolarmente calme di ieri hanno permesso all’equipaggio di notare il danno al foil di dritta, lo stesso che aveva urtato ad alta velocità una grande rete da pesca con i suoi galleggianti durante il passaggio sotto Capo Leeuwin