America's Cup - (dall'inviata a San Francisco Francesca Romana Socillo) -Inizia nel caos più totale la prima giornata di regate della Finale di Louis Vuitton Cup tra Luna Rossa e Team New Zealand.
Le condizioni meteo estreme costringono la giuria a ritardare la partenza di venti minuti. Minuti essenziali per il team di Luna Rossa che, a pochi istanti dal via, tenta una riparazione di fortuna a una delle derive. In un primo momento sembra tutto risolto e Luna Rossa si presenta sulla linea di partenza qualche secondo dopo Team New Zealand. Ma, al primo giro di boa, la barca italiana si ferma: Luna Rossa è costretta a ritirarsi.
“Abbiamo rotto il sistema che ci permette di tirare sulla deriva – ha spiegato Max Sirena, una volta tornato alla base. - Era una cosa che abbiamo modificato qualche giorno fa, perché avevamo fatto delle modifiche alle derive e al palo che le tira su o giù. Non ci era mai successo prima. Oggi purtroppo ci è capitato.”
Poco dopo, anche Team New Zealand rischia il ritiro a causa di una manovra sbagliata. Mentre i kiwi completano il percorso, al terzo giro di boa, la prua del catamarano si infila nell’acqua, facendo scendere la velocità della barca da 40.7 nodi a 13 nodi. Un impatto violentissimo, che scaraventa in acqua due velisti del team neozelandese (Rob Waddell e Chris Ward). Fortunatamente nessuno è rimasto ferito e i due vengono tratti in salvo. I danni alla barca però non costringono i kiwi ad abbandorare il campo di gara. Dopo 31 minuti dal via, i neozelandesi completano il percorso vincendo la prima gara di oggi.
“Grazie al cielo nessuno si è fatto male – ha dichiarato lo skipper neozelandese, Dean Barker.- Abbiamo affrontato queste manovre centinaia di volte ed è andato sempre tutto bene. Oggi abbiamo commesso un errore che poteva costarci molto caro.”La seconda regata in programma per oggi è stata rimandata a causa del troppo vento (19,3 nodi d’intensità). Dopo il tragico incidente della barca svedese, avvenuto lo scorso maggio, il diretto di Regata, Iain Murray, ha imposto dei limiti di velocità del vento per rendere più sicure le regate.
Domani, vento permettendo, dovrebbero disputarsi due gare: una alle 13:10 (22:10 in Italia) e l’altra alle 14:10 (23:10 in Italia).
Speriamo sia una giornata più tranquilla...
Intorno alle 3:10 di oggi Farraway è stata la prima imbarcazione a lasciarsi alle spalle Sansego; poi una violenta buriana con raffiche fino a 40 nodi ha causato gravi danni all’attrezzatura di bordo costringendo l’equipaggio al ritiro
In un primo momento lo skipper ha tentato autonomamente di liberare la barca, ma il progressivo abbassamento della marea ha reso l'operazione impossibile. Con il passare delle ore è intervenuta la squadra di soccorso della SNSM
La scelta di Farraway di Alberto Piz, che nel pomeriggio di ieri aveva puntato verso la costa italiana per l’atterraggio alle Isole Tremiti, si è rivelata corretta, facendo passare il Farr 40 al comando della flotta e della categoria Xtutti
L'incidente si è verificato nelle prime ore di martedì 2 giugno, intorno alle 5:30 del mattino, mentre la skipper stava navigando al largo dell'Île de Ré. La randa si è strappata compromettendo la capacità dell'imbarcazione di proseguire la regata
La regata inaugurale, costiera, si è disputata con un Maestrale leggero tra i 10 e i 14 nodi lungo un percorso che ha portato la flotta attraverso il canale di La Maddalena fino all'isola di Spargi
Presentati il Campionato Italiano Assoluto d’Altura Edison Next (23-27 giugno) e la Coppa Primavela Kinder Joy of moving (1-4 luglio)
Per Nicolas Lunven (PRB) una bella vittoria (la terza) a 9 anni dalla sua ultima partecipazione. Secondo posto per Alexis Thomas e terzo gradino del podio per il vincitore dell'ultima tappa Pornichet-Le Havre, Paul Morvan
La 57ª edizione della La Solitaire du Figaro Paprec si è conclusa con il successo di Paul Morvan (Foricher – French Touch) nell'ultima e decisiva tappa tra Pornichet e Le Havre
La vittoria assoluta nella categoria X2, al calcolo dei tempi compensati ORC, è andata a Tokio, J99 di Massimo Minozzi e Pietro Scarpa. Nella categoria ORC XTutti la vittoria assoluta è di Oxygen, X-35 del trevigiano Andrea Gozo
L'appuntamento, organizzato dalla LNI– La Spezia su delega della FIV, porterà gli equipaggi a sfidarsi nelle acque del Golfo della Spezia fino a domenica 7 giugno, con un programma che prevede fino a otto prove complessive