Il 'Ben Ainslie Racing' (BAR), team inglese ovviamente guidato dal tre volte campione olimpionico Ben Ainslie, è il primo leader della prova di apertura delle World Series della 35ma Coppa America svoltasi ieri nelle acque di Portsmouth (UK ).
Le World Series sono un anticipo promozionale per la Coppa che si svolgerà alle Bermuda nel giugno 2017. Quest'anno, oltre a Portsmouth, ci sono altri due test a Goteborg (Svezia), nel mese di agosto, e a Bermuda nel mese di ottobre. Nessuna data italiana, per fortuna, dopo le patetiche vicende di Napoli e Venezia.
Per queste regate vengono utilizzati gli AC45 che hanno un albero di 22 metri e i foil che li fanno volare a un metro dall'acqua.
Un milione e mezzo di euro il costo della barca, deciso per contenere i costi e per attrarre più team. AL momento questa strategia ha prodotto l'abbandono di Luna Rossa e l'ingresso dei giapponesi di Team Japan. Oltre a loro ci sono i Kiwi di 'Emirates Team New Zealand', gli inglesi del 'Ben Ainslie Racing', gli svedesi di Artemis, e i francesi di Team France.
In totale cinque Team che hanno avallato tutte le scelte di Oracle pur di esserci con l'obiettivo di farsi un po di pubblicità a favore degli sponsor paganti. Vincere sarà un'altra cosa, visto che quest'anno Oracle non vuole correre tutti i rischi di San Francisco. Dimenticavamo l'uscita di Team Australia, primo challenge of Record, anche lui fuggito esattamente un anno fa' dall'abbraccio mortale di Larry Ellison. E si trattava di un team guidato da Bob Oatley, ovvero una garanzia per tutti coloro che avevano sperato in una America's Cup diversa.
La due regate di ieri hanno visto prevalere il team di casa, BAR, che conduce davanti a New Zealan e Oracle. Due regate di flotta che sanno di tutto tranne che di America's Cup. Oggi il “Gran Finale” alle 14:30 ora italiana. Comprate l'App a 7,99 $ e vedetela. Ma c'è anche la Formula 1.
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Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore
Le condizioni particolarmente calme di ieri hanno permesso all’equipaggio di notare il danno al foil di dritta, lo stesso che aveva urtato ad alta velocità una grande rete da pesca con i suoi galleggianti durante il passaggio sotto Capo Leeuwin
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