La settima edizione della 151 miglia del Trofeo Celadrin ha visto piazzarsi al primo posto Maxi Pendragon, seguita dal Maxi My Song che si è lasciata alle spalle Vismara Mills 62 RC Super Nikka e il Maxi Atalanta II di Carlo Puri Negri. Questo è il risultato finale di una regata che però ha visto Atalanta II dominare fino a 24 miglia dalla linea del traguardo.
“Partiti davanti alla Marina di Pisa dopo un bastone ed un disimpegno ci siamo diretti di bolina verso la Giraglia dove in compensato ha girato prima Super Nikka che ci ha superato poco prima della Giraglia”, ha commentato Carlo Puri Negri, armatore dell’Atalanta II, “al successivo passaggio alle Formiche di Grosseto eravamo primi sia di classe che over all e Super Nikka seconda, l'avevamo superata sempre di bolina dopo una lunga battaglia (vedere l'allegato del rilevamento), a quel punto mancavano 24 miglia all'arrivo. Le due barche davanti in reale, ma dietro di parecchio in compensato, hanno avuto un vento di 12 /14 nodi a 80 gradi da levante e sono andati diritti a Punta Ala, dove era l'arrivo, noi e Super Nikka ci siamo trovati prima in bonaccia e poi con un vento a 140 gradi che ci ha obbligato a numerose strambate per scendere verso Punta Ala. Senza questo cambio di intensità e di angolo del vento la vittoria era nostra”, ha detto Puri Negri riconoscendo il merito sportivo all’avversario, “unico appunto, se avessimo regatato meglio nelle ultime 24 miglia con il salto di vento, avremo potuto battere Super Nikka che ha regatato meglio di noi e ci ha battuto di 5 minuti. In sintesi, senza il salto di vento nelle ultime miglia i risultati si sarebbero capovolti: terzo e quarto sarebbero stati rispettivamente primi e secondi, mentre il primo e il secondo si sarebbero piazzati terzo e quarto”.
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
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