E’ cambiato l’anno ma non la classifica in testa al Vendée Globe 2021. Dopo più di un mese negli oceani del sud, a meno di 800 miglia da Capo Horn, per Charlie Dalin (Apivia), che si trova 136 miglia dietro al leader Yannick Bestaven (Maître CoQ IV), è sempre più probabile un passaggio a Capo Horn a poche ore l'uno dall'altro, tra sabato sera e domenica.
Hanno fatto entrambi un gran lavoro per restare davanti a un sistema di bassa pressione in rapida evoluzione, mentre i loro rivali più vicini, un gruppo di nove barche, sono ora dall'altra parte della depressione. Quindi la coppia sta accumulando grandi guadagni e continua a trarre profitto dalla sua corsa veloce verso Capo Horn.
Sia Dalin che Bestaven sono stati sul bordo della depressione per alcune ore, con una media a volte di oltre 20 nodi, e hanno fatto quasi 500 miglia in 24 ore. Dietro di loro il gruppo è stato inghiottito dal centro della depressione o da una cella di alta pressione che li ha lasciati con venti molto più leggeri.
Sarebbe una situazione da sogno per entrambi in questi primi giorni del 2021 se non fosse che avranno un durissimo passaggio del Capo (il primo per entrambi ndr) con venti di 40-45kts e mari previsti con onde fino a sette metri.
E in questo caso la migliore forma di difesa è l'attacco. Andare veloci insieme al sistema perturbato apre più opzioni per entrambi, in quanto possono monitorare l'evoluzione e il passaggio del sistema di bassa pressione che arriva da nord-ovest, destinato a sfiorare la costa occidentale del Cile e a colpire i leader proprio a Capo Horn. Con le piogge torrenziali previste e il mare in tempesta, è improbabile che ci sia un momento o un'opportunità per gli skipper (ma anche per i locali) di godersi il momento.
"Ho fatto surf a 30 nodi", ha detto oggi Dalin, sfoggiando un occhio nero per una botta presa quando il suo IMOCA ha solcato un'onda e ha rallentato all'improvviso. Si trova 150 miglia a nord di Bestaven. "Abbiamo dovuto spingere per non essere raggiunti. Sarebbe bello avere una sola virata per superare Capo Horn, come suggerisce il percorso, e penso che dovrei passare di notte, ma spero di non dover rallentare troppo, perché i venti previsti intorno a Horn saranno molto forti. Dovremo vedere quando i tempi saranno un po' più certi. Mi piacerebbe molto vedere la famosa roccia, ma non farò certo una deviazione se non riesco a vederla!".
@font-face {font-family:"MS 明朝"; panose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0; mso-font-charset:128; mso-generic-font-family:roman; mso-font-format:other; mso-font-pitch:fixed; mso-font-signature:1 134676480 16 0 131072 0;}@font-face {font-family:Verdana; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;}@font-face {font-family:Verdana; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;}@font-face {font-family:Cambria; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;}p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:Cambria; mso-ascii-font-family:Cambria; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"MS 明朝"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Cambria; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}.MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; mso-default-props:yes; font-family:Cambria; mso-ascii-font-family:Cambria; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"MS 明朝"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Cambria; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}div.WordSection1 {page:WordSection1;}Grande protagonista per l'Italia è stato l'impeccabile Mattia Saoncella, che conquista il titolo mondiale Under 19 al termine di un campionato dominato praticamente dall'inizio alla fine
Nella Gold Fleet, Alessandro José Tomasi ha consolidato la leadership della classifica generale al termine di una giornata intensa, mantenendo il vantaggio sul neozelandese Sean Herbert e su Francesco Cappuzzo, rispettivamente secondo e terzo
Per gli appassionati italiani l'attenzione sarà soprattutto rivolta alla Class40, la flotta più numerosa della manifestazione con 36 iscritti, dove competono Luca Rosetti, Andrea Fornaro e Matteo Sericano
Tre giorni di grande vela in quello che è considerato uno dei campi di regata più belli di tutto il Mediterraneo, con organizzazione della classe Cape 31 insieme allo Yacht Club Toscana
KINDAKO di Stefano Visintin difende la leadership open; nei Corinthian in testa Magique et Terrible di Malika Bellomi
ILCA 6 Youth Europeans: vento instabile a Salonicco, qualificazioni ancora apertissime. Sofia Berteotti brilla tra le Under 17
Al Galata la presentazione della spedizione remiera Aquileia–Venezia, nel cinquantesimo anniversario della storica impresa del 1976; l'imbarcazione di Camogli si prepara alla sesta partecipazione alla Regata Storica di Venezia
Luca Rosetti, al timone di Maccaferri Futura, continua ad occupare le posizioni di vertice. Nonostante il rallentamento generale della flotta, Luca è rimasto nel gruppo dei leader insieme ai francesi Guillaume Pirouelle e Corentin Douguet
Dal traffico di migranti alla protezione ambientale: confiscata nel 2024 e recuperata dalla Lega Navale Italiana dopo un anno di lavori, “Sentinella Blu” salpa per una missione scientifica di tre mesi lungo la rotta ionico-adriatica
The Ocean Race: nasce "United by the Ocean", Paul Meilhat e Mariana Lobato lanciano la sfida per il 2026 e il giro del mondo 2027