La Swan Sardinia Challenge 2024, un evento internazionale riservato alle classi Swan One Design ClubSwan 36 e ClubSwan 50, voluto dalla Regione Sardegna e Consorzio Porto di Alghero, si è conclusa con successo dopo una serie di regate e una settimana ricca di eventi a terra di alto livello. Tenutasi nella splendida città di Alghero, nella Sardegna settentrionale, dal 26 al 29 giugno, l'evento ha visto il meglio della vela, dell'impegno comunitario e delle iniziative di sostenibilità.
Prove Avvincenti - Durante la settimana, 11 ClubSwan 50 e 8 ClubSwan 36 hanno regatato con grande professionalità nelle acque cristalline al largo di Alghero. La competizione ha visto la partecipazione di velisti provenienti da tutto il mondo, in rappresentanza di ben 24 nazioni. Le regate sono state caratterizzate da intensa rivalità e altrettanta sportività, esemplificando lo spirito di ClubSwan Racing.
La settimana si è rivelata più impegnativa del previsto per entrambe le flotte e, a causa di una situazione meteorologica difficile, sono state completate solo tre regate per ciascuna classe, grazie alla pazienza e al talento del PRO Maria Torrijo. Il primo giorno se ne sono svolte due con vento leggero e, dopo due giornate di assenza di vento, la prova finale è stata disputata dalle flotte oggi, ultimo giorno dell'evento.
Marcus Brennecke su Hatari vince la sua seconda regata consecutiva di ClubSwan Racing, seguito da Moonlight di Raquel e Graeme Peterson e da Earlybird di Hendrik Brandis. "Abbiamo finito solo tre regate ed è stata una settimana difficile, faceva molto caldo e c'era afa, è stato difficile per tutti", ha commentato Markus Wieser, tattico su Hatari. "Abbiamo navigato molto bene con due vittorie, siamo stati costanti e ci sentiamo di meritare la vittoria. Abbiamo anche vinto il primo evento della stagione, quindi posso confermare che siamo in buona forma, ma noi vorremmo navigare il meglio possibile al Campionato del Mondo a Palma, che è il nostro obiettivo principale! Tutti non vedono l'ora di andare a Porto Cervo a settembre, sarà un grande evento, ma c'è un lungo intervallo tra ora e allora, quindi noi, insieme ad altre equipaggi, parteciperemo alla Copa del Rey a Palma in agosto per mantenere il ritmo e non avere una pausa troppo lunga."
Nella classe ClubSwan 36, Giangiacomo Serena di Lapigio ha vinto le ultime due regate e l'evento con il suo Gspot, seguito da Edoardo e Vanni Pavesio su Fra Martina e da Edoardo Ferragamo con Cuordileone, che sono i vincitori dell'evento precedente a Bonifacio.
Leonardo Ferragamo, Presidente di Nautor Swan: "Siamo lieti di essere stati ospitati con The Nations League nella pittoresca città di Alghero. La Swan Sardinia Challenge non ha solo messo in
mostra la competizione e l'eccellenza che definiscono le barche e gli equipaggi di ClubSwan, ma ha anche sottolineato la bellezza, la storia, l'autenticità e l'ospitalità di questo meraviglioso luogo, in una parte incontaminata della Sardegna. Il coinvolgimento e l'entusiasmo della comunità locale, in particolare dei giovani, sono stati davvero d’ispirazione ed esempio."
La Swan Sardinia Challenge è stata supportata dai principali partner della Nations League, tra cui Porsche Italia, Rolex, Randstad e Banor, oltre che dagli sponsor tecnici come QuantumSails, North Sails, Doyle Sails, Garmin, Sailmon, B&G, Gottifredi Maffioli, AON, Ethimo e Ferrari Trento. I partner hanno anche generosamente offerto i premi di giornata.
La Swan Sardinia Challenge 2024 è stata una settimana caratterizzata da competizioni leali, scenari mozzafiato e un ricco programma di eventi sociali. L'evento ha messo in evidenza la spettacolarità del luogo e le esperienze gastronomiche locali offerte durante il cocktail di benvenuto e la cena degli armatori. L'evento è stato promosso dalla Regione Autonoma della Sardegna, Assessorato del Turismo, Artigianato e Commercio, reso possibile grazie al Comune di Alghero, Fondazione Alghero, Consorzio Porto di Alghero, dello Yacht Club Alghero e della Lega Navale Italiana Alghero. Il Sindaco della città, Raimondo Cacciotto, si auspica che la Swan Sardinia Challenge possa diventare un evento annuale ad Alghero, esprimendo il suo orgoglio nel vedere coinvolti molti giovani e sottolineando come lo sport sia uno straordinario strumento educativo. L’assessore al turismo della Regione Sardegna, Franco Cuccureddu ha poi aggiunto: “Il binomio vela-Sardegna è cresciuto e si è consolidato negli anni, grazie anche ad eventi come questo che sono sostenuti dalla Regione proprio perché crediamo molto nel turismo legato alla natura, al mare e al rispetto dell’ambiente, tutti valori che troviamo nello sport della vela”.
La Nations League 2024 per ClubSwan 50 e ClubSwan 36 si sposterà ora nella vicina Porto Cervo per l'iconica Rolex Swan Cup dal 15 al 21 settembre, una settimana di vela spettacolare in una delle mecche della nautica mondiale, lo Yacht Club Costa Smeralda, dove non solo le classi One Design di ClubSwan Racing, ma ogni scafo Swan di tutto il mondo sono invitati a partecipare per celebrare la famiglia Swan e il 40º anniversario della partnership tra Nautor Swan, Rolex e YCCS. ph. Max Ranchi
Il TP52 del team Vitamina Sailing timonato da Andrea Lacorte con Cameron Appleton (tattica), Alvaro Marinho (stratega), Alberto Bolzan (randa) e il Team Manager di Vitamina Matteo De Luca a prua ha brillato dalla prima all’ultima giornata di regate
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In testa alla classifica “Ricca D’Este 37”, lo scafo capitanato da Marco Flemma autore di 2-9-1-3 che viaggia a pari punti complessivi (15) con “Draghetto”, campione uscente con il suo skipper Enrico De Crescenzo
Al suo fianco Thomas Ruyant, Morgan Lagravière, Manon Peyre, e l’on board reporter Pierre Bouras condivideranno un’impresa collettiva dove l'alchimia umana conta tanto quanto la performance tecnica
Tre regate nell’ultima giornata di questo 31° Campionato Italiano Este24 di Formia. Il podio finale vede al secondo posto il campione in carica uscente, Draghetto di Enrico de Crescenzo, davanti a Marco Flemma su Ricca D’Este 37
È partita questa mattina da Saint-Tropez la 72ª edizione della Loro Piana Giraglia. In mare 139 imbarcazioni: i 29 Maxi hanno regatato sul campo di Pampelonne, mentre tutte le altre si sono affrontate lungo un percorso costiero nel Golfo di Saint-Tropez
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