A un giorno dalla conclusione del Grand Prix 2.2 del circuito Persico 69F Cup, Young Azzurra si trova al comando della classifica provvisoria seguita dai francesi Groupe My Ambition e dagli svizzeri di Sailing Performance. L’evento, organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda e dal Team 69F, si concluderà domani, 17 luglio.
Le previsioni meteo che anticipavano Maestrale leggermente in calo sono state rispettate e così questa mattina i 9 team partecipanti all’evento si sono ritrovati alle 11 sul campo di regata di fronte alla spiaggia del Romazzino. Intorno alle ore 15 il campo di regata è stato riposizionato sottovento all’isola di Soffi. Dopo circa cinque ore in mare è stato possibile completare sei prove, portando a otto il totale.
Al vertice della classifica generale provvisoria si trova il team di casa, Young Azzurra che registra tre vittorie su sei prove, un secondo, un terzo e un quarto posto nelle altre e segna anche la Top Speed del giorno. Giornata positiva per Groupe My Ambition che migliora la sua performance nel corso della giornata e, dopo un sesto posto, un secondo e due quinti infila due vittorie nelle ultime due prove riuscendo a riconfermare il secondo posto nella classifica generale provvisoria. Risultati più altalenanti per il team elvetico Sailing Performance che si trova al terzo posto provvisorio con due secondi, due quarti e due sesti posti.
Julien d’Ortoli, del team Groupe My Ambition: "All’inizio è stata dura poi, piano piano, abbiamo iniziato a prenderci la mano. Ci siamo impegnati molto nelle prime prove ma non abbiamo ottenuto buoni risultati. Nelle ultime due regate è cambiato qualcosa e siamo riusciti a conquistare due primi posti."
Richard Davies, del team Section 16: "Siamo molto contenti del nostro risultato, giorno dopo giorno impariamo qualcosa di nuovo su come gestire al meglio la barca. Ci siamo trovati bene in questo campo di regata. Tutti i team stanno migliorando e la sfida è in continua evoluzione."
Le regate riprendono domattina 17 luglio, con previsioni di Maestrale tra i 10 e i 15 nodi @font-face {font-family:"MS 明朝"; panose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0; mso-font-charset:128; mso-generic-font-family:roman; mso-font-format:other; mso-font-pitch:fixed; mso-font-signature:1 134676480 16 0 131072 0;}@font-face {font-family:Verdana; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;}@font-face {font-family:Verdana; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;}@font-face {font-family:Cambria; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;}p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:Cambria; mso-ascii-font-family:Cambria; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"MS 明朝"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Cambria; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}.MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; mso-default-props:yes; font-family:Cambria; mso-ascii-font-family:Cambria; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"MS 明朝"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Cambria; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}div.WordSection1 {page:WordSection1;}La flotta è ora impegnata sulle 3.000 miglia verso Lorient, con l’obiettivo di sfruttare una depressione in movimento verso est che potrebbe accompagnare i concorrenti per gran parte della traversata e garantire velocità molto elevate
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