È subito vela-spettacolo nella prima delle sei giornate di gara della 48ma edizione del Trofeo Princesa Sofia Iberostar, il primo appuntamento del circuito Europeo riservato alle Classi Olimpiche (EUROSAF Champions Sailing Cup), che ha preso il via oggi con quasi 900 velisti scesi in acqua nella baia di Palma di Maiorca.
Una giornata positiva per la vela italiana, subito in evidenza in sei classi dopo le prime prove di una serie che si concluderà sabato 1 aprile, caratterizzata la mattina da un bel vento da Nord, molto oscillante, intorno ai 20 nodi d’intensità, poi ruotato a 250° e calato a 8 nodi nel pomeriggio, quando in cielo si è finalmente visto anche un bel sole.
Molto bene, nell’ambito della Tavola a vela RS:X, la giovane cagliaritana Marta Maggetti (Fiamme Gialle), fresca di titolo Italiano conquistato recentemente a Ostia e subito al comando della classifica dopo le due regate disputate oggi, concluse in entrambi i casi al secondo posto. La Maggetti precede in classifica due medagliate olimpiche, la polacca Noceti-Klepacka (bronzo a Londra 2012) e la russa Elfutina (bronzo a Rio 2016), mentre Veronica Fanciulli (Aeronautica Militare) è 30ma, con un buon sesto nella seconda prova del giorno. Brillano anche i giovani azzurri nella flotta maschile dell’RS:X, grazie all’ottimo sesto posto di Daniele Benedetti (Fiamme Gialle), che si aggiudica una prova (buon ottavo nell’altra) e al 14mo di Mattia Camboni (Fiamme Azzurre), anche lui con una vittoria di giornata e un 14mo posto nella generale dopo queste prime due regate (35mo è Michele Cittadini del Windsurfing Club Cagliari, 45mo Luca Di Tomassi della LNI Civitavecchia e a seguire altri quattro giovani italiani).
Partenza super anche per Francesco Marrai, l’atleta delle Fiamme Gialle vincitore del titolo Italiano di categoria, che nel Laser Standard chiude la giornata al terzo posto della classifica grazie a un secondo e un quarto posto parziali (38mo è Nicolò Villa del CV Tivano, 48mo Marco Benini del CC Aniene e a seguire altri nove timonieri italiani), e per le Campionesse Italiane in carica Maria Ottavia Raggio e Paola Bergamaschi (CV La Spezia-SC Garda Salò) nel Doppio acrobatico 49er FX, seste in classifica grazie ai parziali 23-5-4, con Francesca Bergamo e Jana Germani (YC Adriaco-CNT Sirena), al loro esordio internazionale nella classe, 22me.
In top ten anche un altro equipaggio protagonista al recente Campionato Italiano Classi Olimpiche di Ostia, quello formato dai giovani romani Giacomo Ferrari e Giulio Calabrò (Marina Militare) che nel Doppio 470 maschile occupano la decima posizione della classifica (9-4 lo score di giornata), con Matteo Capurro-Matteo Puppo (YC Italiano) 19mi e ottimi terzi nella prima regata del giorno, e ben due equipaggi, sempre nel 470 ma femminile, rispettivamente in nona (Elena Berta e Sveva Carraro del Circolo Canottieri Aniene-Aeronautica Militare, terze nella seconda prova) e decima posizione (Ilaria Paternoster e Bianca Caruso dello Yacht Club Italiano, con un secondo parziale).
Per quanto riguarda tutte le altre classi, nel Doppio 49er Uberto Crivelli Visconti e Umberto Molineris del CC Aniene sono 19mi (5-10-16), nel Singolo Finn, Alessio Spadoni (CC Aniene) è 24mo ed Enrico Voltolini (Fiamme Gialle) 31mo, nel Singolo femminile Laser Radial, la Campionessa Italiana in carica Joyce Floridia (Fiamme Gialle) è 29ma e Francesca Clapcich (Aeronautica Militare) 30ma (seguono altre sette italiane), nel Catamarano misto Nacra 17, i Campionai Italiani 2017 Erica Ratti-Francesco Porro (CV3V-CC Aniene) sono undicesimi, mentre Gianluigi Ugolini-Maria Giubilei (Compagnia della Vela di Roma-CV Ventotene) sono 17mi e Ruggero Tita-Caterina Banti (Fiamme Gialle-CC Aniene) 19mi.
Le classifiche complete, con la posizione di tutti gli italiani in regata a Palma di Maiorca, al link www.trofeoprincesasofia.org/en/default/races/race-resultsall
Il Trofeo Princesa Sofia Iberostar, organizzato dal Club Nàutic S’Arenal, Club Marítimo San Antonio de la Playa, Real Club Náutico de Palma e dalla Federazione Spagnola di Vela, prosegue domani con un’altra serie di regate di flotta; sabato la conclusione, con le ultime prove e la premiazione a Ses Voltes, vicino la Cattedrale di Palma di Maiorca.
Le regate organizzate dal CNSM si configurano come eventi capaci di generare un indotto significativo con Caorle e l’intero comprensorio che beneficiano di un flusso costante di visitatori in periodi strategici della stagione
American Racing Challenger Team USA, in rappresentanza del Challenging Yacht Club Sail Newport (Rhode Island), è stato ufficialmente confermato come Official Challenger della Louis Vuitton 38a America’s Cup
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Al largo di Nelson’s Dockyard, i team hanno trovato condizioni ideali: alisei tesi tra i 15 e i 20 nodi, con raffiche oltre i 20, perfetti per un debutto ad alta intensità
Gli organizzatori della Louis Vuitton 38ª America’s Cup annunciano la nomina di IMG Licensing come agenzia globale esclusiva per lo sviluppo del programma licensing dell’evento, in vista della 38ª edizione che si terrà a Napoli
Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con l’International Maxi Association e con il supporto di Rolex, la regata si svolgerà dal 6 al 12 settembre 2026 nelle acque di Porto Cervo
Si è conclusa con un bilancio positivo la 39ª edizione di Pasquavela, organizzata dallo Yacht Club Santo Stefano, che dal 4 al 6 aprile ha aperto la stagione della vela d’altura all’Argentario
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo