Un brutto colpo per François Gabert ed un altrettanto brutto colpo per la vela, che perde, nella classe Ultim, uno dei suoi più grandi e storici sponsor, la compagnia assicurativa Macif. Non sarà però un abbandono definitivo delle competizioni veliche, piuttosto di un ridimensionamento, perché la scelta è evidentemente dettata da ragioni economiche, visti i notevoli costi della classe. Il logo di Macif continuerà a essere presente negli Imoca e nei Figaro. Il Maxi-tri in costruzione verrà però completato nel 2021 e François dovrà impegnarsi per trovare un nuovo sponsor per il suo giro del mondo alla ricerca del Trofeo Jules Verne.
François Gabart è ancora giovanissimo, essendo nato nel 1983, ma vanta un palmares incredibie nella vela oceanica: un Vendée Globe (2012/13 ) e il record del giro del mondo senza scalo e in solitario (2017) in 42 giorni, 16 ore e 40 minuti. Trovare un altro sponsor per lui non sarà forse difficilissimo, anche perché si è detto deciso a perseverare nel suo progetto. La squadra c'è, la volontà anche e il suo sogno del record sul giro del mondo in equipaggio non si fermerà tanto facilmente.
Salpa ufficialmente la nuova stagione delle Vele del Panda , il progetto di ricerca e citizen science promosso da WWF Italia in collaborazione con WWF Travel e Sailsquare, dedicato alla tutela dei cetacei nel Mar Mediterraneo
Fabrizio Cattaneo della Volta è stato eletto presidente del Reale Yacht Club Canottieri Savoia per il biennio 2026/2028, al termine dell’Assemblea dei soci che si è riunita questa mattina
Il Circuito dopo dieci tappe nelle più belle località italiane, assegnerà i due ambiti Trofei Francesco Ciccolo e Miglior Timoniere-Armatore J24. Ad organizzare la manche d’apertura il CNM di Carrara
Martedì 21 aprile alla Tenuta Ca’ Corniani istituzioni e operatori a confronto sul progetto che punta su navigazione, ciclovie e sviluppo sostenibile del territorio
Vento da Nord-Ovest, medio leggero da 8 a 10 nodi e onda ; tre prove come da programma per le due batterie Juniores e per i Cadetti per un totale di sei prove svolte
La stagione offshore del Royal Ocean Racing Club torna nel cuore dell’Europa con uno degli appuntamenti più attesi della primavera velica: la Cervantes Trophy Race 2026
RocketNikka è uno splendido monoscafo lungo poco meno di 16 metri appartenente alla classe wallyrocket51, costruito dal cantiere Wally Yachts con l’obiettivo dichiarato di essere la barca da regata più veloce al mondo in tempo corretto
Dal 17 al 19 aprile il Circolo Vela Gargnano ospiterà la I Nazionale RS Feva 2026, primo appuntamento nazionale della stagione per una delle classi giovanili in doppio più interessanti del panorama velico
A settembre 2026 prende il via una nuova, affascinante avventura firmata The Ocean Race Atlantic: una traversata in equipaggio che promette di ridefinire gli equilibri della vela offshore
Accanto a lei, un equipaggio internazionale di grande solidità: Alberto Bona, Elodie-Jane Mettraux e Will Harris, mentre il racconto della regata sarà affidato all’onboard reporter Meredith Rodgers