Lo skipper di Gitana Team ha completato la discesa dell’Atlantico (8.399 miglia) in 12 giorni, 1 ora, 2 minuti e 22 secondi, il che corrisponde a una velocità media di 28,85 nodi. I router commentano la gara e fanno le loro previsioni
La falla a bordo di SVR Lazartigue è grave ma sotto controllo. Tom Laperche si dirige in sicurezza verso Città del Capo dove lo aspetta il suo team per prendere decisioni (difficili) per il prossimo futuro
Guai per SVR Lazartigue che, a causa dell'urto con un oggetto sommerso, ha riportato danni alla scassa del daggerboard con una infiltrazione d'acqua all'interno dello scafo. Tom è a 1300 miglia da Città del Capo e dovrà sicuramente fermarsi
In testa c'è Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) che ha ora un vantaggio di 70 miglia sul secondo classificato Tom Laperche (SVR Lazartigue). Thoma Coville ci racconta le sue sensazioni
In testa prosegue il duello Laperche-Caudrelier. Il direttore di Gara, Guillaume Rottee, fa il punto sulla situazione delle barche
Le Cléac’h deve riparare il pulpito sullo scafo principale, sostituire il fissaggio della linea di attacco per il gennaker e risolvere un problema nell'idraulica del sistema dei foil
Navigando a 250 miglia nautiche a est-nordest di Salvador de Bahia, Brasile, questa sera Tom Laperche guida l'ARKEA ULTIM CHALLENGE-Brest con un vantaggio di 54 miglia su Charles Caudrelier (nella foto)
Intervistato come parte del programma ARKEA ULTIM CHALLENGE - Brest trasmesso ogni due settimane questo sabato pomeriggio, Armel Le Cléac'h (Maxi Banque Populaire XI) ha rivelato oggi cosa lo ha rallentato venerdì mattina
Mentre i sei concorrenti si dirigono verso sud e la maggior parte punta verso le coste brasiliane, la flotta non è mai stata così distesa
Laperche (SVR Lazartigue), che è lo skipper più giovane della regata, ha un margine di circa 14 miglia su Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), che dalle prime ore del giorno è rimasto in stretta compagnia di Thomas Coville (Sodebo Ultim 3)
Ferrari ci guadagna solo nel breve, ma le storie di mare raramente finiscono al primo bordo. Soldini non era solo il team principal di Hypersail, era il volto umano di un progetto complesso, un ponte tra ingegneria, avventura e racconto
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo
Il campione del mondo in carica nel Formula Kite sta confermando il suo status con una regata di altissimo livello: leadership mantenuta anche nella fase di Gold Fleet, nonostante condizioni variabili e una concorrenza sempre più serrata
Primi assoluti Giacomo e Nicolò che vincono tra i Proto; tra i Serie la vittoria è andata all’equipaggio francese tutto al femminile di Battrapa for a Batter Life di Marine Crest e Mathilde De La Giclais
Oltre 100 atleti di tutto il mondo a Mergellina per una disciplina che permette di “volare” sull’acqua e ha conquistato i giovani. La stella è il napoletano Ernesto De Amicis
Sono ben 193, ad oggi, le barche iscritte, numero destinato ulteriormente a crescere nelle prossime settimane per attestarsi sui livelli delle ultime edizioni e confermare la 151 come la regata offshore più partecipata del Mediterraneo
Nel primo weekend di primavera il tempo rigido di tramontana, accompagnato dall’ultima copiosa neve sui Monti Lepini, ha portato un mare di vele nell’agitato golfo anziate
Riccardo Pianosi nel Formula Kite continua a mostrare una gestione lucida e concreta. Marta Maggetti prosegue un percorso estremamente regolare nell’iQFOiL. Giacomo Ferrari/Alessandra Dubbini restano agganciati al gruppo di testa del Misto 470
È stato raggiunto il record storico di iscrizioni della Tre Golfi Sailing Week con 211 partecipanti tra ORC, Maxi e Multihull