Si è disputata a Santa Marinella (RM) il 4 e 5 settembre l’ottava edizione della Coppa Vasari, sponsor storico della Classe Este 24: medaglia d’oro a Gorditos II, l’equipaggio timonato dal consocio Paolo Brinati per il Circolo Canottieri Aniene; argento a Prima della Classe, l’inconfondibile barca sponsorizzata da 1° Classe Alviero Martini per gli atleti del Centro Sportivo dell’Aeronautica Militare che regatano per il Circolo Aniene. Conclude in terza posizione Provincia di Roma (VCM) timonata da Giovanni Sanfelice.
Due giorni di poco vento che hanno visto alternarsi al comando Gorditos II, su cui per la prima volta è stato tattico Giuseppe Mancini, caporedattore
di Blu Mag, e Prima della Classe, timonata dal Maresciallo dell’Aeronautica Militare Giancarlo Simeoli. Racconta Paolo Brinati: “Fino all’ultima prova non credevamo di poter concludere primi perché nella prima regata di domenica abbiamo commesso un grave errore all’ultima boa di poppa, lasciando libero il passaggio interno in boa a due barche che ci hanno fatto scendere in quinta posizione rischiando di compromettere il risultato finale”.
“Poi nell’ultima regata, continua Paolo Brinati, convinti fosse l’unica chance per recuperare, ci abbiamo creduto fino in fondo balzando subito al comando della prova che ci ha regalato la vittoria. Al contrario, Prima della Classe è rimasta bloccata in partenza ma con grande impegno da parte dell’equipaggio è riuscita a recuperare chiudendo in quarta posizione, dalla dodicesima in cui si è trovata dopo il primo lato di bolina.
“Da segnalare, commenta Paolo Brinati, la grinta con cui Provincia di Roma ha lottato nella giornata di domenica per il primo posto, concludendo in terza posizione overall, comunque un ottimo risultato, visto l’alto numero di barche che hanno partecipato alla regata.
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Giornata finale senza vento e senza regate, classifiche invariate. Tutti i titoli, i podi assoluti, giovanili e Open. Il Trofeo Challenge Carlo Rolandi per Società al Gruppo Sportivo della Guardia di Finanza
La sanzione è dovuta alla perdita di una zattera di salvataggio durante la prima notte di regata. Gli elementi di sicurezza, come la zattera di salvataggio, sono piombati e la rottura di un piombo comporta l’applicazione della suddetta penalità
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Così come i team internazionali della 52 SUPER SERIES hanno definito i propri obiettivi pre-stagionali per raggiungere il miglior risultato possibile a fine stagione, così il circuito definisce gli obiettivi di sostenibilità per l’anno
La Direzione di Corsa ha pubblicato un avviso ufficiale di modifica del percorso: per assicurare un arrivo più compatto a Fort-de-France, in Martinica, l’itinerario è stato abbreviato saltando l'isola di Ascensione
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