Tre nuovi Airbus A320 entrano a far parte della flotta di Alitalia. I primi due, già operativi, sono stati battezzati con i nomi “Umberto Saba” e “Leonardo Sciascia”. Il terzo, la cui consegna è prevista entro la prossima settimana, si chiamerà “Carlo Goldoni”.
Con l’ingresso di questi tre Airbus A320 sono ora 21 i nuovi aerei entrati nella flotta di Alitalia da gennaio del 2009, di cui 2 sono gli Airbus A330 per i collegamenti di lungo raggio.
I tre nuovi Airbus A320 entrati in flotta presentano la stessa configurazione interna dei velivoli precedentemente consegnati ad Alitalia con poltrone in pelle dotate di schermi LCD individuali e che garantiscono la massima comodità e maggiore spazio per i passeggeri.
Gli Airbus A320 di nuova generazione sono aeromobili più silenziosi, che permettono un minore consumo di carburante e che consentono una riduzione fino al 30% delle emissioni di CO2 rispetto a un velivolo della stessa classe ma di vecchia generazione.
Alitalia conta oggi complessivamente una flotta operativa di 150 aeromobili.
Il piano di rinnovamento della flotta Airbus di medio e lungo raggio proseguirà anche nel 2011 e prevede, tra gli altri, l’ingresso di 4 nuovi Airbus A330 per i collegamenti di lungo raggio, configurati in tre classi: Magnifica, Classica Plus e Classica.
Il vento ha fatto temere un tradimento, costringendo le regate a ritardare di quasi un’ora; è poi arrivato leggero insieme al sole per la prima prova, più forte nella seconda, mentre è calato nella terza
Vincitori di giornata, nelle rispettive classi sono: V, Django 7X, Oscar 3, H2O, Moat
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Vincitori di giornata nelle rispettive classi sono stati V, Ganesha, H2O, Moat. Le prove a bastone per la classe Maxi Grand Prix non si sono potute svolgere per il vento molto intenso
QQ7 di Salvatore Costanzo conquista il Trofeo Mediolanum Cup; secondo posto per Freedom, il Solaris 50 da Edoardo Ridolfi e terzo posto per il Farr 30 Drago Volante
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