VELA OCEANICA
Sodeb'O: caccia al record sul giro del mondo a vela
Roberto Imbastaro
Finalmente i guru del meteo hanno dato l’assenso e il maxi-trimarano Sodeb´O ha passato stamattina alle 14:54:14, ora francese, la linea di partenza del suo giro del mondo a vela in solitario. Il vento veniva da nord-nord-ovest tra i 15 e i 17 nodi e Thomas Coville se ne è filato via a grande velocità. Lo dovremmo rivedere, se riuscirà a battere il record sul giro del mondo di Francis Joyon, passare prima del 4:27:20 del 15 gennaio 2009 la linea d’arrivo posta sotto il faro del Petit Minou situato all’entrata del Golfo di Brest. “E’ un momento che attendevo da parecchie settimane – ha commentato Coville – La libertà di poter scegliere il momento in cui partire rappresenta una decisione importante e determinante per lo svolgimento della corsa. Noi abbiamo deciso di partire questa mattina perché la situazione negativa tra le Canarie e le isole di Capo Verde non persiste più, anche se il meteo non è di una chiarezza assoluta. Thomas Coville ha precisato che “il percorso coperto in mattinata prima della partenza e le previsioni meteo danno significato all’obiettivo teorico di raggiungere l’equatore in 7 giorni. La situazione che si presenterà dovrebbe essere veramente buona, con un mare non troppo difficile all’inizio ed un vento che dovrebbe arrivare da nord ovest con un’intensità di 20/25 nodi per poi ruotare da nord-nord-est cosa che dovrebbe offrire un angolo più favorevole per un multiscafo. Condicioni – conclude – nelle quali la barca non dovrebbe soffrire molto e potrò andare veloce senza un grosso stress fisico”.
18/11/2008 21:55:00 © riproduzione riservata
Tweet
ARTICOLICORRELATI
I PIU' LETTIDELLA SETTIMANA
Rated X vince la tappa di marzo delle M32 Miami Winter Series
Vittoria di grande solidità per Rated X, il team guidato da Charlie Julien, che si è imposto nella tappa di marzo della M32 Miami Winter Series nelle acque di Biscayne Bay
Maxi Banque Populaire 15: un nuovo Ultim per il 2029
Il progetto, battezzato Maxi Banque Populaire 15, rappresenta la nona imbarcazione varata dal celebre “Team Banque Populaire” e sarà affidato al timone di Armel Le Cléac’h, uno dei navigatori più esperti e vincenti della scena internazionale
Presentato il 2026 del Diporto Velico Venaziano
Il Diporto Velico Veneziano presenta il calendario 2026 con 16 eventi tra regate e veleggiate e iniziative dedicate a soci, atleti e appassionati
4° Classic Boat Show, dal 15 al 17 maggio 2026 le barche d’epoca a Marina Genova
Anche quest’anno il porto turistico internazionale Marina Genova, nel quartiere di Sestri Ponente in zona aeroporto, è pronto ad accogliere una flotta di barche storiche, nelle stesse giornate in cui si svolgerà la diciottesima edizione di Yacht&Garden
Yacht Club Costa Smeralda: presentata la stagione sportiva 2026
Oltre alle date delle celebri regate internazionali, presentata una nuova iniziativa per i giovani tramite Young Azzurra
Conclusa a Genova la nona edizione dei Foiling Awards
Benvenuto del Presidente della Regione Liguria Marco Bucci - I 13 Category Winners sul palco - Enzo Balanger conquista il Forlanini - A Gitana 18 il Future Impact Award della stampa internazionale - Giulia Conti entra nell’equipe We Are Foiling
OneSails Lancia la prima campagna di Trade-In e riciclo delle vele
La campagna 4T FORTE Trade-In ha debuttato nel Global Recycling Day, rafforzando un futuro circolare per la vela ad alte prestazioni
Protagonist 7.50,Trofeo Bianchi: a Bogliaco vince General Lee
Si è concluso a Bogliaco il Trofeo Bianchi, appuntamento organizzato dal Circolo Vela Gargnano, che ha visto la Classe Protagonist 7.50 protagonista di un fine settimana combattuto e ricco di spunti tecnici
Caorle: un 2026 ricco di vela e di eventi
Per Caorle la vela, grazie all'impegno del CNSM, del Comune e dei tanti partner che appoggiano il progetto, è diventata volano per lo sviluppo e la crescita di tutto il territorio
Vela oceanica, verso il 2030: la Francia traccia la rotta del futuro
Negli ultimi giorni, a Parigi, le Assises “Course au Large 2030” hanno riportato al centro del dibattito un tema cruciale per la vela mondiale: come trasformare la vela oceanica per renderla sostenibile, credibile e competitiva nei prossimi decenni