La Roma per 2 è partita oggi senza alcuna barca iscritta proprio alla X2. Tre i solitari e quattro le barche partecipanti alla “per tutti”. Un’edizione da dimenticare per quella che è stata una grande e bellissima regata, che ha visto alla partenza sempre il meglio della grande altura italiana. In tanti hanno scelto di partecipare invece alla più comoda (e corta) Riva per 1/2/tutti che limita il suo percorso a Ventotene. Le colpe? Forse il CNRT ha faticato più del dovuto negli ultimi anni ha trovare sponsor interessati ad una regata “maschia” e soprattutto disposti a finanziarla adeguatamente. Ma la realtà è che la formula della regata “no frills”, di una vela dura e pura senza concessioni alla mondanità, ha lasciato il posto a competizioni più brevi e più glamour che stanno decretando il successo, nello stesso Tirreno, di regate come la Lunga Bolina e la 151 Miglia. Nuove barche, poi, non ce ne sono e i vecchi armatori non trovano più stimoli per regatare in una competizione che, comunque, richiede più di una settimana di impegno serrato, tra preparazione e regata. Per fortuna in acqua ci sono i Mini 6.50 che daranno spettacolo senza risparmiarsi fino a Lipari. Ma anche la Riva è una gran bella regata e sarà sicuramente spettacolare, anche per il maltempo in arrivo che la vivacizzerà. PH. A. Lelli
Le regate organizzate dal CNSM si configurano come eventi capaci di generare un indotto significativo con Caorle e l’intero comprensorio che beneficiano di un flusso costante di visitatori in periodi strategici della stagione
American Racing Challenger Team USA, in rappresentanza del Challenging Yacht Club Sail Newport (Rhode Island), è stato ufficialmente confermato come Official Challenger della Louis Vuitton 38a America’s Cup
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Al largo di Nelson’s Dockyard, i team hanno trovato condizioni ideali: alisei tesi tra i 15 e i 20 nodi, con raffiche oltre i 20, perfetti per un debutto ad alta intensità
Gli organizzatori della Louis Vuitton 38ª America’s Cup annunciano la nomina di IMG Licensing come agenzia globale esclusiva per lo sviluppo del programma licensing dell’evento, in vista della 38ª edizione che si terrà a Napoli
Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con l’International Maxi Association e con il supporto di Rolex, la regata si svolgerà dal 6 al 12 settembre 2026 nelle acque di Porto Cervo
Si è conclusa con un bilancio positivo la 39ª edizione di Pasquavela, organizzata dallo Yacht Club Santo Stefano, che dal 4 al 6 aprile ha aperto la stagione della vela d’altura all’Argentario
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo