Un manuale per navigare in sicurezza e affrontare gli imprevisti. La guida Mare Sicuro, redatta dalla Lega navale italiana in collaborazione con la Ausl di Ravenna, è stata presentata ieri a Roma, alla presenza dell’onorevole Sandra Cioffi, presidente dell’Intergruppo parlamentare Amiche e amici del mare: “Dobbiamo valorizzare il mare non solo come risorsa ambientale ma per tutto ciò che rappresenta” ha dichiarato “e per l’indotto nel turismo e nell’occupazione; da qui nasce l’esigenza di avviare campagne di informazione sulla sicurezza”.
Il volume contiene indicazioni sui comportamenti da adottare a bordo in caso di necessità, dal piccolo incendio al primo soccorso, spiegando aspetti tecnici della navigazione e fornendo suggerimenti per la prevenzione: “Un libretto maneggevole e di facile consultazione” ha spiegato il presidente della Lega navale, ammiraglio Marcello De Donno “che fornisce informazioni per la nautica e norme di antinfortunistica”. Mare Sicuro verrà distribuito tra i soci della Lega e nei club nautici, poiché quello della sicurezza è un aspetto spesso sottovalutato dai turisti “occasionali”. Il recente boom del turismo nautico e del noleggio, infatti, fa sì che anche chi non ha conoscenze si avventuri in mare: “Gli incidenti, dai più banali ai più seri, sono causati dalla scarsa cultura” ha affermato l’ammiraglio Pierluigi Cacioppo del Comando generale delle Capitanerie di porto “e dalla diffusione del chartering, che permette di mettersi facilmente al timone di un mezzo potente”.
Capitale Europea dello Sport 2026, la città ha il tempo per trasformare rischi in trionfo, bilanciando spettacolo, economia e comunità – un banco di prova unico per dimostrare che la Coppa America può rigenerare senza dividere
Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni
L'equipaggio del maxi-tri The Famous Project CIC si dirige verso Capo Horn in un mare fortemente agitato. Alexia Barrier: "Capo Horn non si conquista attaccando di petto, ma con costanza”
Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore
Le condizioni particolarmente calme di ieri hanno permesso all’equipaggio di notare il danno al foil di dritta, lo stesso che aveva urtato ad alta velocità una grande rete da pesca con i suoi galleggianti durante il passaggio sotto Capo Leeuwin