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PORTI

Imperia per il nuovo porto veste Ingemar

Tiziana Montalbano

A Imperia sta per arrivare un nuovo porto che si candida a diventare uno dei più grandi scali turistici del Mediterraneo. A lavori ultimati disporrà, infatti, di 1.293 posti barca per natanti di lunghezza compresa tra 5 e 90mt.
Il progetto s’inserisce in un’ottica di ampia riqualificazione che avrà il merito di ridipingere uno dei tratti di costa più suggestivi del Mediterraneo.
Con una rassicurante forma a «C», come ad abbracciare la costa, il marina ridarà nuova linfa, sia dal punto di vista urbanistico che geomorfologico, all’area compresa fra il molo Salvo, la foce del Rio Baitè e tutto il vecchio arco portuale. L’imponente intervento interessa uno specchio acqueo di circa 268.000 mq che ingloberà in un’unica area il bacino storico di Porto Maurizio, sede di attività mercantili dimesse e approdo per la pesca professionale, e i più recenti riempimenti a mare che individuano il futuro bacino di S. Lazzaro.
L’area sarà oltremodo arricchita da spazi per la cantieristica da diporto, da spazi commerciali e da residenze, servizi, parcheggi pubblici e privati, oltrechè da un sano tocco di verde con ampie aree percorribili dal pubblico e opportunamente attrezzate con un tratto di pista ciclabile, aree di gioco e di sosta.
Come è stato per il vecchio anche nel nuovo spazio portuale Ingermar sarà l’artist- designer delle strutture del marina.
Ingermar è, infatti, una delle aziende italiane più innovative nello studio di lay-out per l’ottimizzazione degli spazi portuali e nella progettazione di pontili galleggianti per approdi turistici tanto che la sua presenza nel Ponente Ligure è, ormai, di incontrastata importanza. Suoi sono anche i pontili galleggianti e i finger per i nuovi 1.100 posti barca in costruzione al Marina di Loano.
Per il nuovo porto d’Imperia, invece, l’azienda ha fornito, oltre ai 730 mt di pontili a galleggiamento discontinuo con struttura in acciaio zincato, anche unità di galleggiamento in calcestruzzo con nucleo in polistirolo espanso e piano di calpestio in legno esotico pregiato con certificazione ambientale.
Attualmente con i pontili targati Ingermar è stata resa possibile la realizzazione di 502 posti barca di dimensioni comprese tra 8 e 12 metri. Ma non è finisce qui. Protagonista del progetto del nuovo porto sarà, principalmente, la ‘Hall del Mare’, ideata con lo scopo di far incontrare i fruitori dell’area in modo da renderlo spazio catalizzatore delle attività del marina e della città.

10/09/2008 12:25:00 © riproduzione riservata

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