Il Maxi trimarano Groupama 3, fiore all'occhiello del percorso di endorsement che Groupama ha intrapreso con la vela, ricostruito e perfezionato con modifiche tecniche e di design, è tornato in mare, dopo aver scuffiato nel Febbraio 2008 a largo della Nuova Zelanda nel tentativo di conquistare il Trofeo "Jules Verne". Il trofeo, uno dei più prestigiosi del pianeta, prevede il giro del mondo senza scalo e si disputa in inverno al fine di beneficiare delle buone condizioni metereologiche che in questo periodo caratterizzano i mari dell'Emisfero Sud.
Lo scorso 11 Febbraio, dunque, Groupama 3 ha lasciato il porto di Lorient, in Francia, per partire per la sua prima campagna nel Mar Mediterraneo durante la quale coprirà oltre 13.000 miglia e tenterà di migliorare due primati.
Franck Cammas ed il suo equipaggio, alla guida del trimarano di 105 piedi, durante il tour nel Mediterraneo visiteranno alcuni porti delle principali città che ospitano filiali estere della Compagnia quali Istanbul, Atene, Valencia, Lisbona ed arriveranno intorno a metà Aprile anche in Italia, prima a Venezia e poi a Genova.
Attraverso il giro del Mediterraneo il maxi trimarano porterà i colori e i valori della Compagnia, facendo scoprire al personale e ai clienti delle loro filiali le gioie e le difficoltà della navigazione in barca a vela.
Considerando che l'immagine di un tranquillo Mar Mediterraneo è spesso fuorviante, questo viaggio sarà un ottimo allenamento per l'equipaggio e un buon test per scoprire le potenzialità di Groupama 3 in vista delle prossime gare. Nel programma di quest'anno del maxi trimarano, oltre alla traversata del Mediterraneo da Marsiglia a Cartagine, c'è il citato Trofeo "Jules Verne" e la traversata del Nord Atlantico.
Dopo il Mondiale a squadre OpenSkiff, concluso con la vittoria della Francia e l'argento dell'Italia, torna la vela internazionale nelle acque di Su Siccu. Squadre miste con un ragazzo e una ragazza, Monaco difende il titolo europeo
Il francese Corentin Horeau ha costruito un vantaggio di oltre 185 miglia nella classe IMOCA, ma alle sue spalle la flotta recupera terreno. Ambrogio Beccaria è in lotta per il podio, mentre Francesca Clapcich occupa la terza posizione
Raggiunte le Azzorre domenica 8 novembre, gli accertamenti medici hanno escluso fratture: si tratta di una forte contusione muscolare alla gabbia toracica
Ieri il bompresso di 11th Hour Racing ha ceduto. Ma oggi è un altro giorno, e Francesca ha parlato del suo obiettivo per il resto della regata: arrivare al traguardo nella migliore posizione possibile
Il francese ha quasi 400 miglia di vantaggio su Coville e potrebbe festeggiare la vittoria sabato. Brutta giornata per gli italiani: Ambrogio Beccaria abbandona per un infortunio, Francesca Clapcich perde il bompresso e scivola al quarto posto
Da Luna Rossa ad Alinghi, il velista siciliano prende la via della Svizzera dove ricoprirà il ruolo di skipper che in Luna Rossa gli era precluso dai giovani emergenti. Per Tudor Team Alinghi una grande iniezione di esperienza e di sapienza velica
Il francese di SVR-Lazartigue domina la classe Ultim alla prima partecipazione e chiude la traversata in 6 giorni, 13 ore, 27 minuti e 40 secondi. Battuto di oltre sei ore il primato di Charles Caudrelier. «È un sogno d'infanzia che si realizza»