La Classe Este 24 è pronta per festeggiare il suo 30° Campionato Italiano nelle acque dell’Argentario, a Porto Santo Stefano, dove già è stata protagonista nel week end di fine aprile in occasione della Coastal Race, secondo evento del Circuito Nazionale 2024.
La flotta torna in acqua per la sua terza tappa del Circuito Nazionale, dal 17 al 19 maggio per il 30° Campionato Italiano con una flotta come sempre molto agguerrita, tra questi sicuramente ci sarà il campione in carica, Milù 4 di Andrea Pietrolucci, che ha iniziato la stagione con il piede giusto, vincendo la seconda tappa della stagione 2024. Alle sue spalle un nutrito numero di sfidanti che hanno dimostrato di poter dare del filo da torcere al campione in carica. Un elenco di velisti altamente quotati, come Antonio Sodo Migliori, i già campioni italiani Roberto Ugolini e Marco Flemma, due equipaggi dello Yacht Club Santo Stefano, Paolo Brinati, Alessandro M. Rinaldi, già 3 volte campione italiano a bordo di RideCosì 2 ed Enrico De Crescenzo su Draghetto, entrambi del C.C.Aniene.
Marco Poma, vice-presidente e direttore sportivo dello Yacht Club Santo Stefano: “Siamo lieti di ospitare, in collaborazione con la classe, il trentesimo campionato italiano Este 24. È l’ultima di una lunga serie di regate che lo Yacht Club Santo Stefano ha organizzato - mettendo gratuitamente a disposizione gli ormeggi - a Porto S. Stefano, praticamente a weekend alterni, dalla fine del campionato invernale in poi. Conosciamo bene la classe Este 24: il presidente Alessandro Maria Rinaldi ed il segretario Paolo Brinati sono soci del nostro sodalizio. Il consigliere YCSS Alberto Bezzi è tattico e tailer su la Poderosa 2.0 (ai vertici della classifica). Abbiamo inoltre charterizzato una barca per partecipare a tutto il circuito con un team (il più giovane della classe) di nostri atleti provenienti dal mondo delle derive. Mi aspetto tre giorni di regate combattute nel fantastico campo di Porto S. Stefano.”
Alessandro M. Rinaldi, Presidente Classe Este24: “30 anni di regate su questo monotipo disegnato dal famoso architetto navale Frère. 30 anni di emozioni, 30 anni di passione per la vela sul nostro monotipo ! È vera l’affermazione del grande Enzo Ferrari che diceva che non si può descrivere la passione … ma la si può solo vivere ! Questo capita a chi ci mette il cuore nelle cose che ama. Noi della Classe Este24 di passione ne abbiamo da vendere e nei prossimi giorni la vivremo a tutto tondo nella cornice straordinaria dell’Argentario, per il XXX Campionato Italiano di Classe, ospiti dello Yacht Club Santo Stefano che sa bene come accogliere i nostri equipaggi. Infatti è proprio qua che tutti gli armatori hanno voluto stare per celebrare questa importante tappa. Allo Yacht Club ci sentiamo a casa sia perché condividiamo i valori della vela sportiva sia perché oramai questo campo di regata ci è familiare, avendo tutti noi regatato fin da ragazzini . Ringrazio il Comitato Direttivo del Circolo Organizzatore che con grande abilità passa dall’organizzazione di importanti regate di vele d’altura, come la Pasquavela e La Lunga Bolina, alla famosa manifestazione delle vele d’epoca dell’Argentario Sailing Week fino ai monotipi come i nostri !”
Paolo Brinati, Segretario della Classe Este 24 : “ Qui all’Argentario abbiamo un gran feeling con la nostra flotta, quest’anno ancor di più per il duplice evento che ci ha visti protagonisti proprio a Porto Santo Stefano nell’evento organizzato dal C.C.Aniene a fine aprile all’interno de La Lunga Bolina. La flotta darà spettacolo, nulla è scontato come sempre, ci sono nuove compagini, veterani imbattibili, ma come sempre lo spirito di questa classe alla fine renderà tutto agonisticamente eccitante in mare e divertente a terra.”
Il primo start del Campionato Italiano verrà dato, venerdì 17 maggio alle 12.00 per un massimo di 8 prove, lo scarto entrerà dalla quinta prova. Si proseguirà il sabato e la domenica per vedere chi vincerà il titolo iridato di Classe. ph. Piergiorgio Mariconti
Domani alle 13:02 il via da Saint-Malo. Una meteo insolita promette una prima parte veloce, ma senza gli alisei per la traversata. Per Ambrogio Beccaria e Francesca Clapcich si prospetta una sfida tattica molto intensa
Seconda giornata di sfide nelle acque di Cagliari, con tre round robin completati e il quarto interrotto da un temporale. Otto vittorie ciascuno per Francia e Polonia 2, mentre Italia 1 risale al terzo posto
A Cagliari la Francia bissa il titolo mondiale conquistato nel 2025, superando in finale Italia 1 della Lega Navale del Sulcis, che ha eliminato in semifinale Polonia 2, tra le favorite dopo i tre round robin. Bronzo a Polonia 1
Edizione veloce, Line Honour a Mecube e Hauraki. Mayflower, Oxygen e Amabell si aggiudicano il Trofeo Caorle X2 Xtutti
Vento leggero e sole hanno accompagnato il via della XII edizione della transatlantica. Tra gli IMOCA Sam Goodchild precede Allagrande Mapei di Ambrogio Beccaria, mentre Francesca Clapcich è nelle prime dieci. Luca Rosetti sesto tra i Class40
Ancora una volta l’Italia conquista il titolo mondiale della classe RS21 con “Mela”, dell’armatore e timoniere carrarese Andrea Rossi, con Giulio Desiderato alla tattica, Simon Sivitz Kosuta e Stefano Orlandi
Francesca Clapcich è ottava negli IMOCA, Élodie Bonafous quarta. Alexia Barrier è settima negli Ultim, Anne-Claire Le Berre quinta negli Ocean Fifty
Dopo il Mondiale a squadre OpenSkiff, concluso con la vittoria della Francia e l'argento dell'Italia, torna la vela internazionale nelle acque di Su Siccu. Squadre miste con un ragazzo e una ragazza, Monaco difende il titolo europeo
Il francese Corentin Horeau ha costruito un vantaggio di oltre 185 miglia nella classe IMOCA, ma alle sue spalle la flotta recupera terreno. Ambrogio Beccaria è in lotta per il podio, mentre Francesca Clapcich occupa la terza posizione
Il francese ha quasi 400 miglia di vantaggio su Coville e potrebbe festeggiare la vittoria sabato. Brutta giornata per gli italiani: Ambrogio Beccaria abbandona per un infortunio, Francesca Clapcich perde il bompresso e scivola al quarto posto