Una faticosa partenza alla Barcelona World Race per l'Imoca 60 Hugo Boss. Lo skipper Wouter Verbraak ha dovuto sostituire all'ultimo minuto, a causa di un’appendicite, il "titolare" Alex Thomson al fianco di Andy Meiklejohn. L'imprevisto ha fatto sì che la barca lasciasse il Mediterraneo non al meglio delle sue possibilità; in un giro del mondo senza scalo una partenza sottotono può essere rimediata se l’equipaggio e la barca offrono prestazioni all’altezza ed è proprio quel che sta accadendo ora al team. “Dopo una partenza impegnativa, negli ultimi 10 giorni Hugo Boss ha cominciato a dimostrare il suo reale potenziale" spiega Andy Meiklejohn "Abbiamo recuperato diverse posizioni, siamo stati con regolarità la barca più veloce della flotta… A bordo le relazioni fra me e Wouter Verbraak sono ottime. Abbiamo lavorato per prendere confidenza con la barca e ora siamo al 100% e ci stiamo godendo ogni minuto di questa regata”. “Essere ricoverato d’urgenza due giorni prima del via è stato un colpo durissimo" racconta Alex Thomson "se si considera tutto il lavoro di preparazione alla regata che io e il team avevamo fatto. Detto questo, Andy e Wouter hanno tutta la mia ammirazione e sembra proprio che abbiano trovato l’affiatamento vincente. Dopo una partenza difficile la barca sta cominciando a mostrare il suo potenziale e sono molto fiducioso per il futuro. HUGO BOSS attualmente è in 8a posizione e nelle ultime settimane ha mostrato di che pasta è fatta balzando dalla 12a alla 8a posizione. Nel breve termine penso che HUGO BOSS guadagnerà altre posizioni”.
Nella giornata conclusiva nessuna prova per tutte le flotte: ancora una giornata in acqua, condizionata dal vento leggero. La classifica definitiva e tutti i premiati
Sarà il Golfo di Trieste a fare da palcoscenico al Campionato Europeo Este24, in programma da giovedì 8 a sabato 10 ottobre, con una flotta di circa 20 imbarcazioni monotipo pronta a contendersi il titolo continentale
Saint-Tropez entra nell’ultimo giorno di regate con classifiche ancora apertissime. Tra i Moderni Spirit of Lorina difende il primato, mentre tra i Maxi V torna al comando. Grande spettacolo anche per J Class e Tradition
Quasi ogni anno sembra che il titolo delle 52 SUPER SERIES si decida sul filo di lana. Il livello della competizione è talmente elevato che il campionato viene spesso assegnato soltanto nell’ultima regata dell’ultimo giorno
La giornata di giovedì, dedicata alle Challenge e al Trofeo dei Centenari, premia il Fife Kismet. Regate annullate per i Maxi, mentre il numero uno di Orient Express racconta il terzo posto di Napoli e annuncia il debutto dell’AC75 francese
Vento sostenuto per Moderni e Tradition, mentre i Maxi si fermano per un giorno. Nel Club 55 Maxi Yacht Cup successo di Tilakkhana II su Balthasar. E il ricordo di Patrice de Colmont accompagna la 28ª edizione
Al Salone Nautico di Genova il punto dopo le Preliminary Race di Napoli: tutti i team saranno a Bagnoli entro gennaio. E cresce la stima dell’indotto dell’evento
Al Salone Nautico tecnologia, intelligenza artificiale e decarbonizzazione entrano nel dibattito sul futuro del settore. E intanto SailGP presenta la tappa di Roma 2027
Il progetto del monoscafo volante da 100 piedi avrà il proprio hub operativo negli spazi di Azimut Yachts. La base sarà il centro delle attività tecniche, atletiche e dei test in mare
Giornata finale con vento e sole per la grande flotta francese. Olympian conquista il Rolex Trophy, Jethou supera V tra i Maxi e Svea domina i J Class. Nei Moderni Spirit of Lorina vince il BMW Trophy