VELA OCEANICA
Andrea Mura in testa alla Two Handed Transatlantic Race
redazione
Vela oceanica - A poco più di 48 ore dalla partenza da Plymouth (GBR), Andrea Mura e Riccardo Apolloni a bordo dell'Open 50 Vento di Sardegna (progetto Felci Yachts) hanno percorso oltre 500 miglia in direzione Newport R.I. (USA) e navigano in prima posizione in tempo reale, in condizioni di vento forte con frequenti punte di velocità a 18 nodi su una media di 12,5 nodi. L'avversario più vicino è il Class 40 Roaring Forty 2 che segue a circa 30 miglia. Seguendo le indicazioni di Gianfranco Meggiorin di Navimeteo, routier del team, Mura e Apolloni stanno portandosi a Nord rispetto alla rotta ortodromica per evitare di navigare di bolina e per "agganciare" nel minor tempo possibile la prevista rotazione a Nord del vento, che consentirà all'equipaggio italiano di navigare al lasco mure a dritta, in rotta diretta verso l'arrivo distante ancora oltre 2.000 miglia.
"Soltanto tra 48 ore saremo in grado di dire se la scelta meteo che abbiamo condiviso con Andrea e Riccardo, sarà effettivamente quella giusta – ha dichiarato Gianfranco Meggiorin dalla centrale operativa di Navimeteo che segue 24 ore su 24 la navigazione di Vento di Sardegna e l'evolversi della situazione meteo - Tutto comunque lascia pensare che almeno la prima parte di questa affascinante regata si svolgerà almeno per i concorrenti di testa, a Nord del 50° Parallelo. Fino ad ora Andrea e Riccardo hanno navigato molto bene, con ottime medie e in maniera lineare rispetto al resto della flotta posizionata più a Sud e alle prese con una bolina molto impegnativa".
Nel frattempo gli organizzatori hanno informato via mail Mura e Apolloni che le attuali proiezioni li accreditano di un arrivo a Newport R.I. negli USA previsto per il 16 giugno prossimo, con un tempo complessivo stimato di 13 giorni e 5 ore circa e quindi con un vantaggio di quasi due giorni sul precedente record, stabilito nell'ormai lontano 1994 dal 60 piedi Cherbourg Technologies.
"Go for it" è la perentoria conclusione del messaggio firmato da James Bremridge, membro del board del Royal Western Yacht Club e ufficiale di regata della Two Handed Transatlantic Race.
05/06/2012 17:18:00 © riproduzione riservata
Tweet
ARTICOLICORRELATI
I PIU' LETTIDELLA SETTIMANA
CICO 2025: una giornata difficile
Giornata difficile tra piovaschi e vento irregolare, ma il programma va avanti. Le classifiche aggiornate a metà campionato: si delinea la corsa ai titoli italiani. Impegno premiato per atleti e Comitati di regata, solo i windsurf femminili a terra
Palermo: primo giorno di regate al CICO 2025
Vento da leggero a medio, mare in aumento nel pomeriggio: tante regate per tutti - Le prime classifiche nelle varie classi: l’oro di Parigi 2024 Marta Maggetti seconda - Nacra 17: subito primi i vicecampioni del mondo Gianluigi Ugolini e Maria Giubilei
Palermo: prosegue il CICO 2025
Giornata a due facce: tanto sole e regate per alcune classi, a Mondello poco vento. Le classifiche prima della finale: domenica 2 novembre si assegnano i titoli
Palermo: chiusura senza vento per i CICO 2025
Giornata finale senza vento e senza regate, classifiche invariate. Tutti i titoli, i podi assoluti, giovanili e Open. Il Trofeo Challenge Carlo Rolandi per Società al Gruppo Sportivo della Guardia di Finanza
Transat Cafè L’Or: penalità di 30 minuti per Ambrogio Beccaria
La sanzione è dovuta alla perdita di una zattera di salvataggio durante la prima notte di regata. Gli elementi di sicurezza, come la zattera di salvataggio, sono piombati e la rottura di un piombo comporta l’applicazione della suddetta penalità
Open Skiff: "azzurrini" grandi a Barcellona
Grande prestazione di tutta la squadra che ha vinto 9 medaglie sulle 12 in palio
Transat Café l'Or: ridotto il percorso per gli Ultim
La Direzione di Corsa ha pubblicato un avviso ufficiale di modifica del percorso: per assicurare un arrivo più compatto a Fort-de-France, in Martinica, l’itinerario è stato abbreviato saltando l'isola di Ascensione
52 Super Series: raggiunti gli obiettivi di sostenibilità
Così come i team internazionali della 52 SUPER SERIES hanno definito i propri obiettivi pre-stagionali per raggiungere il miglior risultato possibile a fine stagione, così il circuito definisce gli obiettivi di sostenibilità per l’anno
Verso Martinica: la Transat Café L’Or entra nel suo gran finale
Con un margine di quasi 200 miglia e 450 miglia ancora da percorrere, solo la sfortuna potrebbe negare a SVR Lazartigue (nella foto) la vittoria che insegue da tempo in questa regata. Arrivo previsto per stasera o domani mattina
Lega Navale Italiana, conclusa l’assemblea generale 2025
Gli sport nautici protagonisti del talk inaugurale con Antonio Rossi, Andrea Mura e Guido Meda. Il Presidente Marzano: “Lega Navale compatta e in prima linea per promuovere il ruolo sociale del mare e delle acque interne”