Il Circolo Velico Fiumicino organizza per il week end 19/20 Maggio la quarta edizione del Trofeo Città di Fiumicino, una regata d?altura di 125 miglia nautiche,.
La manifestazione inizierà venerdì 18 maggio alle ore 18.00 con il Briefing Armatori per la consegna delle Istruzioni di regata, dei Gps e per dare le ultime informazioni meteo sulla regata .
La partenza è prevista Sabato 19 da Fiumicino alle ore 10:00 per tutte le imbarcazioni iscritte, che si dirigeranno a nord verso l?arcipelago toscano dove circumnavigheranno l?isola di Giannutri , lasciandola a sinistra, per poi rivolgere la prua di nuovo verso Fiumicino per tagliare l?arrivo che sarà posizionato tra il molo sud dell?imboccatura del porto e una boa arancione. Questa regata prevede anche la navigazione notturna dove l?abilità dei concorrenti dovrà confrontarsi con le brezze , i cambi di vento, le zone di calma e i divieti che derivano dalla navigazione in un area naturale protetta quale appunto l?isola di Giannutri.
Quest?anno il Circolo Velico di Fiumicino ha visto crescere l?interesse verso questo appuntamento e il termometro del fermento lo misuriamo con le iscrizioni , che ad oggi superano le venti imbarcazioni . Le classi previste sono Regata, Crociera e novità 2018 la classe X2.
L?ambito trofeo ? Città di Fiumicino ? verrà assegnato al primo in tempo reale. Il record in tempo reale appartiene all?imbarcazione Nuova Donato/Mazzoli registrando 20 h e 16 m nel 2016 . La regata è valida anche per la classifica Armatore dell?Anno CVF 2018 per la Città di Fiumicino assegnando alle barche iscritte un punteggio doppio.
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
Dai Mini ai Maxi sul percorso da Caorle a Sansego per contendersi il Trofeo Antal Line Honour
In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
Il segnale più forte arriva dal Nacra 17, dove Ruggero Tita e Caterina Banti tornano alle regate internazionali come se non se ne fossero mai andati. Grande avvio anche nel Formula Kite, dove Riccardo Pianosi prende il comando della classifica
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L’edizione 2026 introduce una grande novità: la spettacolare e attesa sfilata delle imbarcazioni elettriche diventa Green Parade – Trofeo Salone Nautico di Venezia