L’anticiclone dà, l’anticiclone toglie. Yannick Bestaven e Maitre Coq IV si sono ripresi la testa del Vendée Globe uscendo prima e meglio dall’anticiclone che ha invece avviluppato Charlie Dalin e Apivia che avevano fatto una scelta più “sudista”. Sono 30, ora, le miglia di vantaggio di Bestaven su Dalin, ma la novità della giornata è il terzo posto di Boris Herrmann e di Sea Explorer-Yacht Club de Monaco che ha preso il comando del primo gruppo di inseguitori superando un immenso Jean Le Cam che, senza foil, naviga che… neanche Poseidone!!!!
Boris Herrmann, ieri ha potuto godersi i suoi foil in condizioni climatiche molto favorevoli e il risultato si è visto. Ora il vento è ora molto scemato e anche il mare si è calmato, aspettando una bassa pressione proveniente da nord. C’è l'opportunità e il tempo per fare lavori a bordo!
"Il vento è molto instabile, sia in forza che in direzione – ha detto stamane Boris Herrmann – e di conseguenza non stiamo facendo progressi molto veloci. Ma sono calmo! Colgo l'occasione per sistemare il mio monoscafo: cerco in ogni angolo della barca ed è rilassante. E ho ancora Jean (Le Cam) sul mio lato sinistro, a 4,2 miglia di distanza. Vedo anche Damien (Seguin) sull'AIS, che si trova a quattordici miglia di distanza. E tutte queste belle persone stanno procedendo alla stessa velocità: siamo in arie molto leggere, nessuna mareggiata, onde molto piccole, un po' fredde, poca luce. È un buon giorno per armeggiare con la barca, ma non ho niente da riparare, quindi sto mettendo in ordine! Se avessi un aspirapolvere, sarebbe il passo successivo. Cerco di mangiare al ritmo giusto, quindi ho pranzato alle 14.00 ora locale. Preferisco essere in sintonia con la situazione del momento, per guidare il mio corpo e avere il giusto ritmo con la luce del giorno. E funziona abbastanza bene! Mi sto gradualmente spostando: al momento sono le 18:00 ora locale (5:00 ora francese) e questo mi dà un orientamento perché so che tra due ore mangerò la mia cena. E alle 8 del mattino, ora locale, è l’ora del mio piccolo muesli. E man mano che vado avanti cambio regolarmente l'ora.
E poi ho un intero sacchetto di snack, per lo più formaggio, salsiccia e un po' di prosciutto. Sono abbastanza buoni! Perché con i piatti liofilizzati manca la sensazione del cibo: è essenziale toccare, mescolare, maneggiare, ed è per questo che mi preparo gli aperitivi con salsiccia e formaggio molto secco, che viene da un piccolo produttore italiano. E per Natale ho mangiato Rougail (un piatto tradizionale composto da salsicce creole tagliate a pezzetti accompagnate da riso, lenticchie ndr) , che era perfetto anche perché non riuscivo a trovare il mio solito Cassoulet (fagioli con salsiccia di maiale all’aglio, pancetta affumicata, maiale salato, una coscia d’anatra, un pezzo di montone o due zampetti di maiale, e alcuni pezzi di cotenna di maiale ndr).
Ho cercato di fare qualche scambio con Jean Le Cam, ma la sua radio VHF non funziona molto bene. Tra poco avremo un nuovo minimo, con un vento che ci porterà verso est, verso Capo Horn. Tuttavia, ci dovrebbero essere cinque o sei transizioni con fasi leggermente complicate, dopo una lunga virata di bolina per entrare in questo nuovo sistema, per poi raggiungere la virata a dritta (il che non va bene per Thomas Ruyant, che non ha più il foil di babordo). E alla fine, una bella depressione, che è piuttosto favorevole per la mia barca”.
@font-face {font-family:"MS 明朝"; panose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0; mso-font-charset:128; mso-generic-font-family:roman; mso-font-format:other; mso-font-pitch:fixed; mso-font-signature:1 134676480 16 0 131072 0;}@font-face {font-family:Verdana; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;}@font-face {font-family:Verdana; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;}@font-face {font-family:Cambria; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-536870145 1073743103 0 0 415 0;}p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:Cambria; mso-ascii-font-family:Cambria; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"MS 明朝"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Cambria; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}span.hgkelc {mso-style-name:hgkelc; mso-style-unhide:no;}.MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; mso-default-props:yes; font-family:Cambria; mso-ascii-font-family:Cambria; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"MS 明朝"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Cambria; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}div.WordSection1 {page:WordSection1;}Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo
I Trofei Zanutta Line Honour vanno a Forever K in Xtutti e ad Hauraki in X2. Tutti i vincitori delle classi Rating e Open
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
Inizia alla grande la stagione sportiva della Liberi nel Vento con Luna e Giovanni Di Biagio che si confermano campioni a Palermo nella Regata Hansa 303 categoria doppio
Salpa ufficialmente la nuova stagione delle Vele del Panda , il progetto di ricerca e citizen science promosso da WWF Italia in collaborazione con WWF Travel e Sailsquare, dedicato alla tutela dei cetacei nel Mar Mediterraneo
Il Red Bull Italy SailGP Team ha ottenuto risultati altalenanti, ottima prestazione il sabato, con una vittoria di gara e domenica più complicata, nonostante un buon secondo posto iniziale
Si è chiuso alla Rotonda Diaz il Campionato continentale organizzato dal Circolo Savoia. Titoli a Rattotti e Picot, davanti a De Amicis e Spanu. Oltre 100 atleti nel golfo, ultima giornata annullata per assenza di vento
La giornata conclusiva del 12 aprile ha regalato un epilogo all’altezza: due prove per tutte le classi su percorsi bolina-poppa tra le 8 e le 12 miglia, disputate con un aliseo disteso da est tra i 12 e i 17 nodi