Era tutto pronto. Da ogni regione d’Italia 265 equipaggi sono accorsi nella laguna veneta per la seconda tappa stagionale dell’Italia Cup 2012 (circuito nazionale di regate della Classe olimpica Laser) in programma a Bibione da ieri a lunedì 30 aprile. Ma l’unico assente è stato proprio il vento, che non ha permesso agli atleti di regata nel primo giorno della manifestazione.
Alle 13 flotta e giudici scendono in acqua, ma ci si rende subito conto si tratta di una giornata difficile. Si attende il vento per quattro ore fino al momento in cui il Comitato di Regata, dopo un ultimo disperato tentativo di dare il via alle prove odierne, si trova costretto a rimandare gli atleti a terra e dichiarare conclusa la giornata. Gli atleti del Laser dovranno aspettare oggi alle ore 11.30 per l’avvio delle regate della tappa di Bibione, nella speranza che Eolo sia più benevolo e permetta di disputare le tre prove in programma.
Sarà quindi possibile assistere nel Laser olimpico Standard alla sfida tra il triestino Giovanni Coccoluto (CV Muggia), fresco vincitore a Buenos Aires del titolo mondiale juniores, il laziale Luca Antognoli, Campione di Distretto 2011 (CN Castelfusano), e il giovane gardesano Tommaso Centonze (CV Torbole), decisamente in crescita nelle ultime regate. Nel Laser Radial olimpico femminile attenzione posta al duello tra le venete Laura Cosentino (YC Cortina) e Silvia Zennaro (CV Venezia), mentre tra i maschi i favoriti sono i gardesani Pietro Parisi (CV Torbole), Marco Zani (FV Riva) e Federico Tani (FV Riva).
Davanti a Punta della Vipera scoperta una struttura portuale che potrebbe essere stata al servizio di un santuario etrusco; un bacino di circa 3.000 metri quadrati racconta una storia di navigazione vecchia più di duemila anni
Prima la vittoria di Paprec, bravo a leggere meglio di tutti le rotazioni instabili del vento da est‑nordest; poi la risposta decisa di Platoon nella seconda prova che gli vale il 1° posto a pari punti con Provezza
C’è bisogno di un’azione urgente sul clima, a 360°, per l’abbattimento delle cause –emissioni di gas climalteranti derivanti dall’uso dei combustibili fossili- e per l’adattamento al danno già fatto, ovvero il clima ormai cambiato
Dal 1° settembre la nuova regata transatlantica tra New York e Lorient segnerà un passaggio storico per The Ocean Race: tutti i sei IMOCA in gara dovranno avere a bordo due uomini e due donne
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