C’è anche la ciliegina sulla torta nello sfortunato giro del mondo di IDEC SPORT, che questa notte ha colpito un oggetto galleggiante non identificato. Il timone di sinistra si è rotto, ma questo non mette in discussione l’arrivo al pontone di Brest verso le 20 di questa sera.
Erano circa le 4 del mattino, poco più di 130 miglia a sud-ovest dell'Irlanda e su un mare agitato, quando l'equipaggio di IDEC ha sentito un doppio colpo molto forte, rumore caratteristico della collisione con un oggetto galleggiante non identificato, forse un container o un tronco. Passato il primo spavento, l'equipaggio di Francis Joyon ha valutato i danni e scoperto che il timone del galleggiante di sinistra si era rotto. Quando si naviga con mura a dritta, quindi, non vi è altro che il timone centrale per indirizzare la barca. Ma questo non sembra preoccupare troppo gli uomini di IDEC, visto le velocità che stanno tenendo anche dopo l’incidente: sei ore dopo il danno, la barca di Francis Joyon filava a 30 nodi verso il traguardo che questa mattina distava solo 230 miglia. La stima dell’arrivo a Brest è per le ore 20 di questa.
Anche quest’anno alle Grandi Regate Internazionali di Sanremo, da giovedì 21 a sabato 23 maggio 2026, le condizioni di vento hanno consentito lo svolgimento di due prove su tre regate in programma, con brezze fino a 10 nodi di intensità.
Con l’inizio delle regate domani si apre la stagione mediterranea dei superyacht. Il 20° Southern Wind Rendez-vous and Trophy è parte integrante dell’evento
Le regate del SailGP si svolgeranno ad Ostia a settembre 2027. Per raggiungere questo importante obiettivo tutta la politica, comunale e regionale, ha collaborato con realismo per il bene del territorio
Seconda giornata da incorniciare alla Giorgio Armani Superyacht Regatta di Porto Cervo, dove il Maestrale tra i 16 e i 18 nodi ha regalato condizioni ideali alla flotta impegnata in una regata costiera di 33 miglia attraverso l’Arcipelago di La Maddalena
Regate tattiche e vento leggero nel Golfo di Napoli per il primo giorno di prove costiere dopo l’offshore della Tre Golfi
Si è chiuso nel Golfo di Talamone il Campionato Italiano Este 24 – 2026, tre giorni di regate intense e tecniche, segnate da condizioni di vento estremamente variabili che hanno messo alla prova tutta la flotta
Gli eventi di apertura: Gusta La Cinquecento venerdì e Sea La Cinquecento sabato
Sul podio finale sono saliti anche il GS 80 LC Bianca 2, secondo classificato, e il GS 65 LC Meligunis, terzo. PantaRei 2 ha inoltre dominato la classifica riservata ai sette Grand Soleil Plus presenti in regata
Introdotta la diretta streaming limitata a 7 skipper. Il Golden Globe Race mantiene comunque intatta la sua filosofia originale: navigazione astronomica, carte nautiche cartacee, cronometri meccanici e radio SSB restano gli unici strumenti consentiti
Finale spettacolare a Sorrento con vento sostenuto e classifiche decise soltanto nell’ultima prova