Al quinto giorno di regata solo poche centinaia di miglia separano Alfa Romeo dalla linea di arrivo della mitica regata oceanica della Transpacific Yacht Race.
Il vento incoraggia Alfa Romeo con una spinta tra i 15 e i 20 nodi, facendole raggiungere alte velocità e picchi di 25 nodi.
Al momento Alfa Romeo ha già raggiunto un primo record nella storia della regata percorrendo 431 miglia nautiche in sole 24 ore e se le condizioni meteo continueranno ad essere favorevoli, l'obiettivo del record sull'intero percorso di 2.225 miglia nautiche sarà una realtà.
Il precedente record è stato fissato da Morning Glory in 6 giorni 16 ore 4 minuti e 11 secondi.
In questa fase l'attenzione dei velisti a bordo è massima e nonostante la prevedibile stanchezza dopo oltre 100 ore di regata e poche ore di riposo a causa del caldo durante il giorno, c'è massima concentrazione per mantenere costante il livello di performance e portare Alfa Romeo al successo.
Intorno alle 3:10 di oggi Farraway è stata la prima imbarcazione a lasciarsi alle spalle Sansego; poi una violenta buriana con raffiche fino a 40 nodi ha causato gravi danni all’attrezzatura di bordo costringendo l’equipaggio al ritiro
Finale spettacolare a Sorrento con vento sostenuto e classifiche decise soltanto nell’ultima prova
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Nonostante la violenza dell’impatto, nessun atleta coinvolto ha riportato infortuni. Al termine delle indagini della giuria, il team statunitense è stato squalificato dalla prova per non essersi tenuto discosto dall’imbarcazione italiana
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Vigilia di grande attesa tra Livorno e Marina di Pisa per la partenza della 151 Miglia-Trofeo Cetilar, la regata d’altura che scatterà domani pomeriggio con 193 barche e circa 2000 velisti attesi sulla linea del via
Ottimo avvio per la 52ª edizione de La Cinquecento che con Gusta e Sea La Cinquecento dimostra di essere un punto di riferimento anche a terra, con eventi coinvolgenti per il pubblico di velisti e non solo
La scelta di Farraway di Alberto Piz, che nel pomeriggio di ieri aveva puntato verso la costa italiana per l’atterraggio alle Isole Tremiti, si è rivelata corretta, facendo passare il Farr 40 al comando della flotta e della categoria Xtutti
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