Al quinto giorno di regata solo poche centinaia di miglia separano Alfa Romeo dalla linea di arrivo della mitica regata oceanica della Transpacific Yacht Race.
Il vento incoraggia Alfa Romeo con una spinta tra i 15 e i 20 nodi, facendole raggiungere alte velocità e picchi di 25 nodi.
Al momento Alfa Romeo ha già raggiunto un primo record nella storia della regata percorrendo 431 miglia nautiche in sole 24 ore e se le condizioni meteo continueranno ad essere favorevoli, l'obiettivo del record sull'intero percorso di 2.225 miglia nautiche sarà una realtà.
Il precedente record è stato fissato da Morning Glory in 6 giorni 16 ore 4 minuti e 11 secondi.
In questa fase l'attenzione dei velisti a bordo è massima e nonostante la prevedibile stanchezza dopo oltre 100 ore di regata e poche ore di riposo a causa del caldo durante il giorno, c'è massima concentrazione per mantenere costante il livello di performance e portare Alfa Romeo al successo.
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In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
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Tutto questo nel Porto Vecchio di Sanremo da giovedì 21 a sabato 23 maggio 2026 in occasione della seconda edizione delle Grandi Regate Internazionali
L’equipaggio selezionato per l’evento di Cagliari sarà guidato dal campione olimpico britannico Paul Goodison, nel ruolo di skipper e timoniere. Lo affianca un agguerrito team, che combina esperienza e giovani talenti
Con distacchi minimi e prestazioni altalenanti per molti team, tutto resta aperto in vista delle ultime tre prove. Come sottolineato dal tattico Vasco Vascotto, “in una flotta così compatta basta poco per cambiare tutto.”
Matteo Sericano è ufficialmente iscritto alla Route du Rhum con il Class 40 Lucente, la transatlantica in solitario che partirà l’1 novembre da Saint Malo diretta a Pointe-à-Pitre, appuntamento clou della stagione agonistica oceanica del 2026