Neville Crichton passa con disinvoltura da un'oceano all'altro con l'ottima caratteristica di essere sempre vincente. Ieri con il suo nuovo Mini Maxi Alfa Romeo ha soddisfatto tutte le sue aspettative vincendo entrambe le gare nel giorno di apertura della 28a Copa del Rey Audi Mapfre. Nel giorno del suo debutto questo progetto Reichel Pugh, uscito dal cantiere solo pochi giorni fa, ha dimostrato chiaramente di essere il migliore della flotta IRC in una giornata di gare caratterizzata da vento leggero.
L'inizio della prima prova per l'IRC è stato rinviato di 1 ora e 20 minuti, fino a quando un po' di brezzasi è levata nella zona Bravo, la più centrale tra i tre campi di regata.
"Alfa Romeo" non ha preso alcun rischio e ha impegnato subito il lato sinistro del campo di regata mettendosi subito alla testa della flotta e mantenendo questa posizione fino alla fine. Al secondo posto Bellamente, mentre il terzo era appannaggio di Container.17 i nodi di vento, con una direzione di 18 che a Palma ha il nome di Embat, hanno accompagnato il fantastico show dei Mini-Maxi durante la seconda regata, che è stato molto più severa. "Alfa Romeo" è stata di nuovo prima, seguita da Bellamente a soli 17 secondi con Container ancora una volta terzo. In classifica generale oviamente le posizioni sono le stesse, con al quarto posto CAM, condotta da Sua Altezza reale il Principe delle Asturie Don Felipe di Borbone. Il vincitore dello scorso anno, Aifos, timonato da Jaime Rodríguez Toubes, è giunto solo ottavo.
Hanno regatato ieri anche gli Swan 45, con Giddeon Messink che ha prevalso dopo due emozionanti regate nell'area Alfa, la stessa dove hanno regatato gli X-35 e gli X-41. Negli X35 dominio italiano con i primi tre posti conquistati da Enrico Matta su "Karma", seguito da "Tixelio" e "Giochelotta" .
I TP52 hanno disputato invece la loro practice race dove di è imposto Matador, reduce dalla splendida prova di Cagliari.
Fabrizio Cattaneo della Volta è stato eletto presidente del Reale Yacht Club Canottieri Savoia per il biennio 2026/2028, al termine dell’Assemblea dei soci che si è riunita questa mattina
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
Dai Mini ai Maxi sul percorso da Caorle a Sansego per contendersi il Trofeo Antal Line Honour
In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La regata, organizzata dal Circolo Vela Gargnano con Vela Club Campione, si chiude con un finale a dir poco equilibrato: tre equipaggi a pari punti, dopo otto prove. Ad imporsi, per migliori parziali , gli svizzeri Kiran e Tyc
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
Il segnale più forte arriva dal Nacra 17, dove Ruggero Tita e Caterina Banti tornano alle regate internazionali come se non se ne fossero mai andati. Grande avvio anche nel Formula Kite, dove Riccardo Pianosi prende il comando della classifica
La stagione 2026 del circuito maxi multiscafi dell’IMA si è aperta nel segno di Sophia, protagonista assoluta della IMA Caribbean Maxi Multihull Series. Ora focus sul Mediterraneo, dove prenderà il via la IMA Mediterranean Maxi Multihull Challenge
Il J24 della Marina Militare vince a Marina di Carrara la tappa d'apertura del Circuito 2026 della Classe J24. Dopo quattro prove combattute, sul podio anche Bruschetta Guastafeste e Armageddon
In classe Mini 650 Serie vittoria per Edouard Rousseau – Jetly di Timothee Marguier, secondo posto per Sikania di Davide Foti, terzo per Marina Rubicon di Alonzo Fernandez Perez. Tra i Prototipi vittoria di Mr Brightside di Llull Jannes