Vela, Sevenstar - Quando il leader della flotta della Sevenstar Round Britain and Ireland, Groupama 70, è riuscito ad uscire dalla zona di venti deboli, il resto della flotta era ancora alle prese con la zona di alte pressioni al nord est della Scozia. Franck Cammas e i suoi hanno doppiato l’isola di Lewis alle Ebridi e dovrebbero poter approfittare del vento da nord est che sta rinforzando ed è previsto fino a 25 nodi.
Lo scarto tra Groupama e Telefonica, quindi, comincia a crescere di nuovo ed ora è di circa 20 miglia. Le ultime previsioni annunciano vento da nord est di forza4-5 per questa sera che dovrebbe permettere ai due VOR 70 di accelerare verso ovest dell’Irlanda.
Su Groupama 70 è Charles Caudrelier che questa mattina fa il punto della situazione: “ Stiamo navigando di bolina con un vento di una dozzina di nodi. Questa mattina ci siamo di nuovo persi con Telefonica nella zona con venti deboli. Noi siamo venuti qui per navigare a stretto contatto con loro, ma dopo la partenza in pratica non li abbiamo più visti”
Ad una domanda sulla differenza tra Groupama 70 e un Imoca 60 come Safran, a bordo del quale ha vinto la Transat Jacques Vabre con Marc Guillemot, Charles ha così risposto:” Groupama 70 va tre o quattro nodi più veloce di Safran. Ora, è la velocità che rende una barca più pericolosa, ma io non me ne sono mai accorto in manovra. Sono stato piacevolmente sorpreso”.
Classifica
1 Groupama 70 a 848,71 miglia dall’arrivo
2 Telefonica Blu a 19,9 miglia
3 Artemis Ocean Racing a 76,96 miglia
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