Ancora un nulla di fatto al Campionato Invernale di Riva di Traiano - Trofeo Paolo Venanzangeli, con il vento che per la terza volta si è segnalato per la sua assenza sul tratto di mare antistante il Marina di Riva.
"C'era una previsione di vento instabile - ha commentato il Presidente del CNRT Alessandro Farassino - ma abbiamo provato lo stesso a portare a termine la regata. Il giro-vento che doveva verificarsi c'è stato, anche se con anticipo, ma la variabilità è stata troppa. Mentre si andava alla boa di poppa, ci si è trovati improvvisamente di bolina. Abbiamo dovuto fermare prima i concorrenti in equipaggio e poi anche i Per2, che avevamo quasi sperato di condurre fino alla fine. A questo punto è scontato pensare ai recuperi. Dal 10 febbraio, come da bando e condizioni meteo permettendo, potrebbero iniziare le regate aggiuntive. Si potrebbe, quindi, regatare anche il sabato e, vento permettendo, ipotizzare una doppia prova nell'ambito della stessa giornata, visto che le ore di sole saranno in crescita".
Poi anche una notizia di servizio:"Entro una settimana - conclude Farassino - uscirà il bando della Roma per 1/2/Tutti, partenza il 9 aprile, e sarà già possibile, come sempre, iscriversi online".
Il cantiere francese protagonista di tantissime importanti regate che hanno consentito ai proprietari splendide prestazioni in tempo comprensato. Anche per Min River, un JPH 10.30, una vittoria epica alla Rolex Sydney Hobart 2025
"Veloce", timonata da Matt Hyes, conclude al 33° posto in tempo reale, 10ma overall e 4a nella Classe 1, confermando la qualità e le alte prestazioni delle barche del cantiere italiano
Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni
Sodebo Ultim 3 di Thomas Coville e The Famous Project CIC di Alexia Barrier e Dee Caffari, stanno scrivendo pagine indelebili nella corsa al Jules Verne Trophy con entrambi i maxi-trimarani lanciati a tutta velocità nei Mari del Sud
L'equipaggio del maxi-tri The Famous Project CIC si dirige verso Capo Horn in un mare fortemente agitato. Alexia Barrier: "Capo Horn non si conquista attaccando di petto, ma con costanza”