Dario Mocchi ITA-8080 della Lega Navale Italiana Varese si aggiudica la terza tappa di Coppa Italia di Formula Windsurfing 2019 di Gera Lario. Una sola la prova conclusa nella giornata di sabato, niente di fatto invece domenica.
Una prova molto tecnica, che ha richiesto una notevole dose di tattica in particolare per i Formula, essendo la lettura del campo di regata complicata da due venti che soffiavano da direzioni differenti sui due lati del campo di regata, e dalla partenza con una linea corta e congiunta sia del Formula che del Foil, i quali quest'anno, in via sperimentale,possono partecipare alle regate formula anche con tavole non stazzate per la specialità.
Dietro Dario Mocchi ITA-8080 sul podio salgono Alessandro Giovini ITA-196 dell'Adriatico Windsurfing Club e dall'atleta locale dello Yacht Club Domaso, circolo organizzatore della regata, Oscar Pietrobelli ITA-103. Le classifiche delle varie categorie vedono per i Senior primo Mocchi seguito da Roberto Pasquini ITA-636 del Circolo Surf Torbole; Gran master primo Giovini seguito da Massimo Masserini ITA-7 e Andrea Volpini ITA-251; Master primo Pietrobelli seguito da Fabio Benericetti ITA-737 e Dario Anzaloni ITA-930. Primo under 20 Francesco leoni ITA-4646. Tra i premiati anche l'esordiente Gustavo Gasperini ITA-42 e Simona Mascellani ITA-868. Un ringraziamento al circolo ospitante per l'ottima organizzazione e accoglienza.
Domani, domenica 28 giugno, la quarta e ultima prova in programma decreterà vincitori e vinti di tutte le classi, in molte delle quali le classifiche sono ancora ‘cortissime’ con il risultato finale che rimarrà incerto fino all’ultimo
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Protagonisti della manifestazione anche altri equipaggi dello YCCS, Giada di Germano Scarpa e Mathilde di Nicolò Saidelli, oltre a Zarina by DAS di Marie Helene Polo, Ziva di Silvia De Longhi, Vamos Mi Amor di Charles De Bourbon e Paka'A di Martin Nweeia
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Le regate si disputano sullo stesso campo che ospiterà il Campionato Italiano, offrendo a equipaggi e comitato di regata un test in condizioni reali, dalle dinamiche di vento e corrente tipiche del basso Garda estivo alla logistica di partenze e percorsi
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