VELA - Nove sono gli inviti che verranno assegnarte a quei team che sapranno garantire la proria presenza per almeno sei tappe del tour. Il Circuito 2011 sarà ancora una volta composto da 9 prove. A dare il via alla manifestazione sarà la città di Marsiglia con il Match Race Tour di Francia, il 10 maggio, mentre l'atto finale si svolgerà in Malesia il 27 novembre con la tradizionale Moonson Cup. Le regole del WMRT vogliono che il vincitore della stagione precedente abbia la possibilità di avere gratuitamente l'invito, mentre gli skipper che hanno chiuso in seconda e terza posizione di poterle acquistare ad un prezzo, rispettivamente, di 10.000 e 20.000 dollari. Tuttavia il campione 2010 Ben Ainslie non sarà presente nella prossima stagione perchè impegnato con gli allenamenti per la qualificazine olimpica nella classe dei Finn. Il circuito WMRT è destinato per questo 2011 ad essere l'evento della vela con il più alto montepremi. Saranno, infatti, messi in palio ben 1,75 milioni di dollari. Le medaglie di argento e bronzo della scorsa edizione, Richard Matthiue (FRA) e Torvon Mirsky (AUS) sembrano già aver confermato la loro presenza. Ad oggi la corsa per i restati sette posti quindi sembra essere più competitiva che mai. Si prevede che ci saranno tra i nuovi papabili concorrenti, delle stelle nascenti del match race come Phil Robertson (NZL)con il Waka Racing Team o campioni del mondo come Peter Gilmor (AUS) con Yanmar Racing,Ian Wialliams (GB) con Team GAC Pindaro e Jesper Raddich (DEN) su Gaastra Racing Team.
Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone
L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare
Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate
Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup
Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat
Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani
Le voci che racconteranno la propria immagine del mare saranno quelle di Cecilia Zorzi, Nicolò Gamenara e Christian Boninsegna, moderati da Luca Oriani, direttore del Giornale della Vela
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo
Le condizioni meteo favorevoli hanno consentito al Comitato di Regata di portare a termine sei prove per tutte le classi, permettendo così ai 40 equipaggi iscritti di completare un programma di regate pieno e tecnicamente valido