Giornata non facile a Salina. Il vento è previsto forte da Sud Est e nel Porto delle Eolie la giornata inizia con grande fermento. Si regolano le barche per il vento forte, si preparano i fiocchi e si controlla accuratamente che tutto sia in ordine. Il Comitato decide che il percorso userà l’intera isola di Lipari come boa da lasciare a destra. Si va puntuali in acqua ma la momento della partenza il vento si ferma. Con gli ultimi refoli si dà ugualmente la partenza e la flotta avanza la rallentatore verso il fronte del vento che lo attende un miglio più al largo. La situazione è surreale. Tutti avanzano lentissimi osservando le spume sollevate dalle forti raffiche poco più avanti. Un’ora e mezza di sofferenza e finalmente si entra nei venticinque nodi previsti. Lo spettacolo è bellissimo: le onde, il vento forte, l’incantevole paesaggio delle Eolie e le barche che si piegano viaggiando alla loro massima velocità. Si involano i più grandi, Dreamer tech , Zenhea Takesha, Bluette e Skin. Three Sisters è rimasta bloccata dietro insieme ad Ars Una e le provano tutte per recuperare metro su metro e raggiungere i fuggitivi. Intanto Mago Blu ed Oxidiana sfruttano ogni rinforzo per rimanere incollati al gruppo di testa. Il vento continua a soffiare forte per un ora poi in prossimità del paese di Lipari si siede di nuovo e la flotta si ricompatta. Ai faraglioni si riparte e finalmente la flotta può infilare la direttrice verso l’arrivo posto a Santa Marina di Salina, alzando gli spinnaker. Ad un miglio dall’arrivo altro stop e vento che ruota di prua, via gli spi e su i genoa. L’arrivo sarà di bolina e il primo a tagliare il traguardo è Natale Lia su Zenhea Takesha. Ma gli altri sono troppo vicini. Con il compenso vincerà la prova Three Sisters autore di una bellissima rimonta. Oxidiana di Ignazio Cusumano regola tutti i grandi Gran Crociera, aiutato da un passo falso di Dreamer Tech che era rimasto intrappolato in un buco di vento a Lipari. Tra i “piccoli”, grande prestazione di Ricomincio da tre, First 34.7 di Antonino Miceli, e di Mago Blu timonato da Fulvio Palumbo Cardella. Dopo i calcoli dei compensi saranno loro i vertici delle classifiche del gruppo B.
Sarà il Golfo di Trieste a fare da palcoscenico al Campionato Europeo Este24, in programma da giovedì 8 a sabato 10 ottobre, con una flotta di circa 20 imbarcazioni monotipo pronta a contendersi il titolo continentale
Dal 9 all’11 ottobre 2026, per il sesto anno consecutivo, la città della Spezia torna ad ospitare una flotta di imbarcazioni d’epoca, classiche e tradizionali in occasione delle Vele d’Epoca in Passeggiata Morin – Trofeo Assonautica Provinciale La Spezia
Anywave vince la Barcolana Maxi, Giovi si impone nella Solaris Adriatic Cup – Il meteo condiziona l'Europeo Este 24 - 1.764 iscritti alla grande regata di domenica
Il momento clou dell'evento si terrà sabato 17 ottobre, dopo l'uscita delle barche dall'Arsenale in tarda mattinata saranno i getti d'acqua dei rimorchiatori Panfido e il gonfalone del Leone di San Marco a dare il via alla regata alle 14.30
L’edizione 2026 registra una crescita dell’11,3%, oltre 4.600 prove in mare e 1.287 giornalisti accreditati. Positivo il bilancio degli espositori. Il prossimo appuntamento dal 30 settembre al 5 ottobre 2027
Prima giornata intensa per il Campionato Europeo Este24, con tre prove disputate in condizioni impegnative, caratterizzate da vento di libeccio in progressivo aumento e onda formata
Il gran finale della 52 SUPER SERIES 2026 si apre con due regate spettacolari. Paprec è in testa dopo la prima giornata, Vayu e Sled inseguono a pari punti. Con 16 TP52 al via, a Valencia è subito battaglia
Si chiude con una grande vittoria italiana il RS Feva European Championship 2026, disputato alla Fraglia Vela Riva con 88 equipaggi al via e 12 prove completate in quattro intense giornate di regate
Dopo quattro prove, Vayu mantiene la leadership con 17 punti, ma alle sue spalle la lotta è apertissima: Platoon Aviation sale a quota 18, a un solo punto dalla vetta, mentre Alkedo Cetilar e Sled condividono il terzo posto con 19 punti
Il team italiano chiude la quarta giornata al comando della tappa con un punto di vantaggio su No Way Back. Platoon Aviation resta favorito per il titolo 2026, ma tutto si deciderà nell’ultimo giorno