Macif ha attraversato oggi l'equatore geografico ed è passato nell’emisfero nord, ma questo non conta nulla, se non per il colore. Il vero nord lo conoscerà solo dopo aver passato quello che è il limite atmosferico reale che divide il sud dal nord, la zona del “pot au noir”. Nella sua scia, Le Cléac'h (Banque Populaire), dopo essere stato malmenato a più riprese da François Gabart, ha preso il toro per le corna e sta ricordando all’avversario che non può vendere la pelle dello “sciacallo” prima di averlo ucciso. Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3), ha finalmente trovato una velocità elevata e ha ridimensionato le ambizioni di podio di Alex Thomson (Hugo Boss).
Naturalmente il “pot au noir” può sempre fornire la sua quota di sorprese, anche se, per ora, il suo passaggio non sembra porre grossi problemi. Le masse nuvolose grigie e pesanti come il piombo, capaci di bloccare la navigazione, sembrano poco attive, ma sappiamo quanto velocemente la situazione può cambiare a queste latitudini. Ma è soprattutto la situazione nel Nord Atlantico che risveglia le speranze del piccolo gruppo che spera di insidiare il primato di François Gabart. L’anticiclone delle Azzorre e quello delle Bermuda sembrano in procinto di fondersi da qui a due/tre giorni, precludendo ogni possibilità di un percorso diretto verso Les Sables d'Olonne. Per raggiungere il traguardo, quindi, ci si dovrà spingere molto ad ovest dove si dovrebbero incontrare, però, solo ariette. In queste condizioni per gli inseguitori potrebbero realizzarsi condizioni favorevoli. Oggi le ultime simulazioni danno la testa della corsa posizionata a circa 1.000 dal traguardo nella giornata del 24 gennaio. Ma siamo su schemi a nove giorni la cui affidabilità non è garantita.
Classifica ore 20:00
1 François Gabart Macif a 3135,7 miglia dall’arrivo
2 Armel Le Cléac'h Banque Populaire a 191,2 nm
3 Jean-Pierre Dick su Virbac Paprec 3 a 630,9 nm
4 Alex Thomson su Hugo Boss a 875,9 nm
5 Jean Le Cam SynerCiel a 1979,6 nm
Dai Mini ai Maxi sul percorso da Caorle a Sansego per contendersi il Trofeo Antal Line Honour
In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
Semaine Olympique Française 2026, quinta giornata: Maggetti vince l’iQFOiL Women, Pilloni secondo nell’iQFOiL Men, Pianosi secondo nel Formula Kite
L’edizione 2026 introduce una grande novità: la spettacolare e attesa sfilata delle imbarcazioni elettriche diventa Green Parade – Trofeo Salone Nautico di Venezia
Prende il via questa settimana l’edizione 2026 della Nations League con due eventi inaugurali di grande rilievo: la Swan Bonifacio Challenge, nello scenario unico della Corsica, e lo USA Nations League Event 2 a Pensacola, Florida
L’equipaggio selezionato per l’evento di Cagliari sarà guidato dal campione olimpico britannico Paul Goodison, nel ruolo di skipper e timoniere. Lo affianca un agguerrito team, che combina esperienza e giovani talenti
Tutto questo nel Porto Vecchio di Sanremo da giovedì 21 a sabato 23 maggio 2026 in occasione della seconda edizione delle Grandi Regate Internazionali
Con distacchi minimi e prestazioni altalenanti per molti team, tutto resta aperto in vista delle ultime tre prove. Come sottolineato dal tattico Vasco Vascotto, “in una flotta così compatta basta poco per cambiare tutto.”
Matteo Sericano è ufficialmente iscritto alla Route du Rhum con il Class 40 Lucente, la transatlantica in solitario che partirà l’1 novembre da Saint Malo diretta a Pointe-à-Pitre, appuntamento clou della stagione agonistica oceanica del 2026