In condizioni di vento forte e mare grosso, poco prima delle 0630 UTC di venerdì 13 dicembre, una rottura ha causato una falla a bordo.
Damien stava navigando sottovento a sinistra con tre terzaroli e un fiocco da tempesta. La barca ha virato di bolina a causa di una forte raffica e Damien ha sentito un forte rumore.
Ci sono stati due tentativi di riparazione, il primo è fallito a causa di un'onda e Damien è stato scaraventato contro un montante. Ha subito un impatto al collo e all'orecchio, con una leggera emorragia e dolore al ginocchio. Tuttavia, ha continuato e il secondo tentativo di riparazione è andato a buon fine!
Mentre il team tecnico di terra sta lavorando a una procedura per migliorare il sistema messo in atto da Damien e a una procedura per riparare lo scafo dall'interno, Damien si sta prendendo cura delle sue ferite.
Le condizioni dovrebbero migliorare domenica pomeriggio, quando il vento dovrebbe scendere sotto i 30 nodi e il mare sotto i 6 metri. L'imbarcazione rimane in buone condizioni e lo skipper continua il suo percorso.
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
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I Trofei Zanutta Line Honour vanno a Forever K in Xtutti e ad Hauraki in X2. Tutti i vincitori delle classi Rating e Open
La giornata conclusiva del 12 aprile ha regalato un epilogo all’altezza: due prove per tutte le classi su percorsi bolina-poppa tra le 8 e le 12 miglia, disputate con un aliseo disteso da est tra i 12 e i 17 nodi
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