Una settimana dopo l'inizio della Vendée Globe, sono entrati a pieno nel ritmo della gara. A poco a poco, i leader incominciano ad alzare la voce e fare pressione sui loro rivali. Tutti in attesa della battaglia strategica che si svolgerà al passaggio del pot au noir, ma intanto da vantaggio la capacità di sapersi muovere rapidamente. Ancora due o tre giorni per posizionarsi bene per poi iniziare a giocare con le piatte equatoriali al gatto e al topo. Con gli skipper nella parte del topo, ovviamente. Uno sbaglio o anche soltanto un po’ di sfiga nel passaggio del pot au noir possono rivelarsi devastanti. In passato sono andati in fumo tra il caldo, i temporali e l’imprevedibilità del vento, anche vantaggi molto consistenti. Arrivarci bene e in seconda battuta è fondamentale. Lo sta facendo Bernard Stamm, che ha sfilato il ruolo di delfino a François Gabart. Lo stanno facendo anche Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3) e Vincent Riou (PRB) che sono rispettivamente in 4^ e 5^ posizione e si stanno avvicinando ad un Gabart un po’ in crisi.
1 Armel Le Cléac'h Banque Populaire
2 Bernard Stamm Cheminées Poujoulat a 59,9.6 nm
3 François Gabart Macif a 62,1 nm
4 Jean-Pierre Dick Virbac Paprec 3 a 80.6 nm
5 Vincent Riou PRB a 82,1.9 nm
Presentati a Milano “La Nautica in Cifre Monitor–Trend 25/26” e “Geografie della Filiera Nautica Italiana 2026”. Nel 24 generati oltre 13 miliardi di valore aggiunto e quasi 168 mila occupati, con una crescita dell’occupazione del 5,6%.
Il prossimo 17 aprile 2026 prenderà il via nel Golfo di Cugnana la G2 Challenge, la nuova sfida velica nata dal gemellaggio tra lo Yacht Club Cala dei Sardi e il Circolo Vela Torbole
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