La notte non deve essere stata troppo facile per gli skipper del Vendée Globe. In testa alla corsa scrosci di pioggia e mare incrociato hanno costretto gli gli skipper a frequenti cambi di vela. Dietro escono finalmente dall’anticiclone di Sant’Elena Mike Golding (Gamesa), Jean Le Cam (Synerciel) e Dominique Wavre (Mirabaud) che passeranno questa mattina la prima porta a sud di Cape Town. La fatica comincia comunque a pesare, perché dopo tre settimane di corsa, passare una serie di notti senza poter riposare bene, con una totale mancanza di stabilità, il freddo, umidità, può rivelarsi un avversario più ostico delle condizioni meteomarine. Le prime ore in Oceano Indiano sono state ancora peggiori in questo senso, perché il mare è più difficile e bisogna andar forte senza rompere nulla. Condizione non facile quando sei stanco.
I leader continuano la loro folle cavalcata verso la seconda porta. Gli restano 860 miglia da percorrere con venti mutevoli che a volte passano rapidamente da ovest a nord-ovest. Nulla cambierà per i prossimi tre giorni, fino alla porta di Crozet dovre dovrebbe essersi installato un anticiclone che potrebbe sconvolgere la classifica. Armel Le Cléac'h (Banque Populaire) ancora testa di questa mattina, mostra una velocità di oltre 18 nodi con 33 miglia di vantaggio sul secondo, Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3), che va invece a 19,5 nodi, la stessa velocità di François Gabart (Macif).
Presentati a Milano “La Nautica in Cifre Monitor–Trend 25/26” e “Geografie della Filiera Nautica Italiana 2026”. Nel 24 generati oltre 13 miliardi di valore aggiunto e quasi 168 mila occupati, con una crescita dell’occupazione del 5,6%.
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