VELA OCEANICA
Vendée Globe: i critici sono "velisti da scrivania"
Cino Ricci
Sono state tante le critiche al Vendée Globe, come se gli skipper fossero mandati al macello. La prima cosa che mi viene da dire è che queste barche sono assolutamente sicure. Infatti non vi sono state avarie agli scafi che, al contrario di quelli dei VOR 70, non hanno subito falle o delaminazioni e si che di tempeste ne hanno prese tante! Il fatto che arrivino solo in 10 su 30 non è un dato indicativo se non si prendono in esame le cause una per una. Molti ritiri sono stati causati da perdite parziali o totali dell’albero, e molte da avarie gravi ai timoni per urti con cetacei o relitti che hanno coinvolto in tre casi anche le chiglie. Le ultime due sono finite in fondo al mare a poche miglia dall’arrivo quando Jourdain era secondo con il suo Veolia, ritirato alle Azzorre e di due giorni fa Marc Guillemot, Safran in terza posizione è ancora in regata in precario equilibrio a 600 miglia dall’arrivo. Di tutti e trenta gli skipper gli unici a essere stati in vero pericolo sono Yann Eliés immobilizzato per una frattura e tempestivamente salvato dalla Marina australiana e Jan Le Cam rimasto prigioniero nella barca rovesciata fino all’arrivo di Riou. Quelli che criticano sono solo i velisti da scrivania. Statistica dei ritiri Avaria o perdita chiglia n.4 Rottura parziale o perdita dell’albero n. 10 Avaria allo scafo per collisione n. 1 Abbandono per ferita n. 1 Avaria ai timoni n. 4
15/02/2009 19:34:00 © riproduzione riservata
Tweet
ARTICOLICORRELATI
I PIU' LETTIDELLA SETTIMANA
Il Velista dell'Anno FIV è Antonio Squizzato
Un titolo meritato per un grande campione che da tempo la redazione di ItaliaVela proponeva nella rosa dei finalisti. Il premio Armatore – Timoniere dell’Anno a Giovanni Lombardi Stronati. Barca dell'Anno ARCA SGR
A Castiglione del Lago il Campionato Italiano Match Race Classe Meteor
Sarà il Club Velico Castiglionese ad accogliere, su delega della Fiv, nelle giornate del 9 e 10 maggio, il Campionato Italiano Match Race della Classe Meteor, uno degli appuntamenti nazionali della Classe
La Duecento: Forever K primo a Sansego
La Duecento: Forever K, Oryx, Lightness e Brunilda in testa alla flotta a Sansego. Nella serata di oggi previsti i primi arrivi a Caorle
Venezia, Optimist: presentato il Trofeo Marco Rizzotti
Presentato il 38° Trofeo Marco Rizzotti: dal 14 al 17 maggio a Venezia si sfideranno i migliori giovani velisti della classe Optimist.
ClubSwan Racing 2026: la stagione prende il largo tra Mediterraneo e Stati Uniti
La stagione 2026 di ClubSwan Racing si apre nel segno dell’internazionalità e dell’alto livello competitivo, con due settimane intense di regate che hanno coinvolto contemporaneamente Mediterraneo e Stati Uniti
La stagione dei maxi yacht si accende nel Mediterraneo con la Sandberg PalmaVela
La stagione della vela d’altura nel Mediterraneo entra nel vivo con la Sandberg PalmaVela, appuntamento ormai classico organizzato dal Real Club Náutico de Palma, che segna l’inizio delle sfide per i maxi yacht sia offshore che inshore
Mini 6.50: alla RAN si impone Marina Rubicon
La RAN ha visto trionfare l'equipaggio di Marina Rubicon di Alfonso Perez, co-skipper Francesco Malingri. Secondo posto per Ca del Vento di Marco Ormelli e Alessandro Doria, terzo posto per Antistene di David Abiteboul e Alex Derquenne
Porto Cervo: riparte la Sardinia Cup
Saranno 10 squadre di club che si affronteranno all’atteso ritorno della regata simbolo dello YCCS in programma dal 31 maggio al 7 giugno con Tange Rover come Title Sponsor
SailGp, si riparte alle Bermuda
Occhi puntati su Bermuda per il Red Bull Italy SailGP Team: al via la quinta tappa della stagione 6 del Rolex SailGP Championship
52 Super Series, Puerto Portals: Alkedo do it better
La seconda giornata della Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week è da applausi per Alkedo di Andrea Lacorte, che mette a segno due vittorie autoritarie