È terminata ieri ad Halifax, in Canada, una magnifica edizione dei Campionati Mondiali Paralimpici, evento che ha riunito nelle acque della capitale della Nuova Scozia i migliori equipaggi del mondo delle classi Skud 18, Sonar e 2.4 mR, valido anche per l’assegnazione del primo 50 per cento dei posti nazione per i prossimi Giochi Paralimpici di Rio 2016. Il vento leggero e molto instabile ha caratterizzato anche l’ultimo giorno di regate e gli sforzi dell’organizzazione, che aveva anticipato alle 10 il primo segnale di avviso per tutte le classi con l’obiettivo di recuperare le prove perse nei giorni scorsi, poco hanno potuto contro una situazione meteo davvero incerta: niente regate quindi per i Sonar – con il titolo Mondiale assegnato ai francesi Jourdren-Vicary-Flageul e un 16mo posto finale per l’equipaggio azzurro formato da Cristiano D’Agaro, Gian Bachisio Pira e Fabrizio Solazzo - e soltanto una prova disputata per i 2.4 mR e gli Skud 18, regata conclusa da Antonio Squizzato al decimo posto e da Marco Gualandris-Marta Zanetti al quinto.
Il titolo Mondiale 2.4 mR è andato quindi al tedesco Heiko Kroeger, con Squizzato che ha concluso 19mo, mentre per quanto riguarda gli Skud 18, successo iridato per gli australiani Fitzgibbon-Tesch e terzo posto per i nostri Gualandris-Zanetti, che oltre a tornare a casa con una bellissima e altrettanto meritata medaglia di bronzo, da dividere con il Tecnico federale Giulio Comboni, ottengono anche la qualificazione dell’Italia nella classe Skud per le prossime Paralimpiadi di Rio de Janeiro 2016. Niente qualificazione invece per Sonar e 2.4 mR, e appuntamento rimandato ai prossimi IFDS World Championships, in programma a Melbourne, in Australia, nel 2015, quando verrà assegnato il restante 50 per cento dei posti nazione.
Grande soddisfazione comunque per la squadra italiana, capitanata dal team leader della spedizione, il Consigliere federale Rodolfo Bergamaschi, e dal Direttore Tecnico Beppe Devoti, che in occasione del Mondiale di Halifax è stata supportata da Volkswagen Veicoli Commerciali. Alla trasferta erano presenti anche i Tecnici federali Filippo Maretti (classe 2.4 mR) e Giulio Comboni (classe Skud 18).
Le classifiche complete su www.ifdsworlds2014.ca/view-results.htmlLa Cork Week 2026 è partita nel segno delle condizioni meteo variabili, offrendo fin dalla prima giornata tutto ciò che ha reso celebre la regata irlandese: nebbia, mare formato, vento in aumento e regate combattute
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