Il Circolo della Vela Sicilia di Palermo ospiterà la seconda regata nazionale della classe 420 dal 2 al 5 aprile.
La regata è valida per la ranking list 2010 che assegnerà i posti per la partecipazione al Campionato europeo juniores ed ai campionati mondiali.
Partecipano oltre 100 imbarcazioni provenienti da tutta Italia che regateranno nelle acque del golfo di Mondello per 4 giorni, fino al 5 aprile, lunedì di Pasquetta. Sono previste 3 prove al giorno.
Il confronto si annuncia serrato grazie alla presenza di equipaggi di alto livello tecnico. Hanno confermato, infatti, la loro partecipazione le campionesse italiane in carica Cristina Celli e Silvia Morini, in gara anche i vice campioni 2009 e detentori del titolo nel 2008, Francesco Falcetelli e Gabriele Franciolini, oltre al plurititolato Edoardo Mancinelli Scotti.
«Abbiamo ritenuto di assegnare il compito di organizzare questo evento di rilevanza nazionale – ha detto il presidente della Federvela Sicilia Ignazio Florio Pipitone – al Circolo della Vela Sicilia in quanto si è sempre distinto per capacità organizzativa e competenza tecnica del suo staff.»
«Sono estremamente soddisfatto per la presenza, durante le festività Pasquali, di 100 vele nel golfo di Mondello – ha dichiarato il presidente del Circolo della Vela Sicilia Agostino Randazzo - è sempre una grande emozione poter ospitare eventi di rilevanza nazionale soprattutto se coinvolgono i giovani. Auguro – ha concluso il presidente - ai ragazzi della classe 420 buon vento.
Giornata difficile tra piovaschi e vento irregolare, ma il programma va avanti. Le classifiche aggiornate a metà campionato: si delinea la corsa ai titoli italiani. Impegno premiato per atleti e Comitati di regata, solo i windsurf femminili a terra
Giornata a due facce: tanto sole e regate per alcune classi, a Mondello poco vento. Le classifiche prima della finale: domenica 2 novembre si assegnano i titoli
Giornata finale senza vento e senza regate, classifiche invariate. Tutti i titoli, i podi assoluti, giovanili e Open. Il Trofeo Challenge Carlo Rolandi per Società al Gruppo Sportivo della Guardia di Finanza
La sanzione è dovuta alla perdita di una zattera di salvataggio durante la prima notte di regata. Gli elementi di sicurezza, come la zattera di salvataggio, sono piombati e la rottura di un piombo comporta l’applicazione della suddetta penalità
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Con un margine di quasi 200 miglia e 450 miglia ancora da percorrere, solo la sfortuna potrebbe negare a SVR Lazartigue (nella foto) la vittoria che insegue da tempo in questa regata. Arrivo previsto per stasera o domani mattina
La Direzione di Corsa ha pubblicato un avviso ufficiale di modifica del percorso: per assicurare un arrivo più compatto a Fort-de-France, in Martinica, l’itinerario è stato abbreviato saltando l'isola di Ascensione
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