L'alta pressione e un cielo soleggiato, ma velato, sul Golfo di Napoli hanno impedito lo svolgimento delle regate nel giorno di apertura del Campionato Europeo IMA Maxi, supportato da Rolex Official Time Piece. Oggi doveva essere il primo di quattro giorni di regate organizzate per il terzo anno consecutivo dal Circolo del Remo e della Vela Italia di Napoli a Sorrento, con il sostegno di Loro Piana. Dopo l’impegnativa prova offshore, 69esima Regata dei Tre Golfi, tenutasi tra venerdì e sabato, da lunedì a giovedì di questa settimana 20 maxi yacht si sfideranno nella seconda parte del Campionato Europeo IMA Maxi su un mix di percorsi a bastone e costieri nel Golfo di Napoli, che potrebbero includere anche il popolare giro dell'isola di Capri.
Il PRO Stuart Childerley ha così spiegato la decisione di oggi: “Abbiamo posticipato per qualche ora, ma alla fine è stata issata ‘intelligenza su A’ (partenza rimandata al giorno successivo) perché semplicemente non c'era vento. Avevamo una barca in mare e stavamo anche facendo valutazioni da terra. È stato tutto in linea con le previsioni”.
Fortunatamente, le previsioni per domani sono molto più promettenti con venti di 10-15 nodi da sud-ovest. Il PRO ha già confermato che domani si svolgeranno due regate a bastone nel Golfo di Napoli. Le prove sono programmate per iniziare puntualmente alle 12:00.
Questa sera, gli armatori con altri ospiti, potranno godersi un cocktail party organizzato dall'International Maxi Association al Grand Hotel Excelsior Vittoria, che si affaccia sulla Marina Piccola di Sorrento, dove è ormeggiata la flotta dei meravigliosi Maxi e da cui si gode di una vista unica del famoso Golfo dominato dal Vesuvio.
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In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
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L’equipaggio selezionato per l’evento di Cagliari sarà guidato dal campione olimpico britannico Paul Goodison, nel ruolo di skipper e timoniere. Lo affianca un agguerrito team, che combina esperienza e giovani talenti
Con distacchi minimi e prestazioni altalenanti per molti team, tutto resta aperto in vista delle ultime tre prove. Come sottolineato dal tattico Vasco Vascotto, “in una flotta così compatta basta poco per cambiare tutto.”
Matteo Sericano è ufficialmente iscritto alla Route du Rhum con il Class 40 Lucente, la transatlantica in solitario che partirà l’1 novembre da Saint Malo diretta a Pointe-à-Pitre, appuntamento clou della stagione agonistica oceanica del 2026