L'alta pressione e un cielo soleggiato, ma velato, sul Golfo di Napoli hanno impedito lo svolgimento delle regate nel giorno di apertura del Campionato Europeo IMA Maxi, supportato da Rolex Official Time Piece. Oggi doveva essere il primo di quattro giorni di regate organizzate per il terzo anno consecutivo dal Circolo del Remo e della Vela Italia di Napoli a Sorrento, con il sostegno di Loro Piana. Dopo l’impegnativa prova offshore, 69esima Regata dei Tre Golfi, tenutasi tra venerdì e sabato, da lunedì a giovedì di questa settimana 20 maxi yacht si sfideranno nella seconda parte del Campionato Europeo IMA Maxi su un mix di percorsi a bastone e costieri nel Golfo di Napoli, che potrebbero includere anche il popolare giro dell'isola di Capri.
Il PRO Stuart Childerley ha così spiegato la decisione di oggi: “Abbiamo posticipato per qualche ora, ma alla fine è stata issata ‘intelligenza su A’ (partenza rimandata al giorno successivo) perché semplicemente non c'era vento. Avevamo una barca in mare e stavamo anche facendo valutazioni da terra. È stato tutto in linea con le previsioni”.
Fortunatamente, le previsioni per domani sono molto più promettenti con venti di 10-15 nodi da sud-ovest. Il PRO ha già confermato che domani si svolgeranno due regate a bastone nel Golfo di Napoli. Le prove sono programmate per iniziare puntualmente alle 12:00.
Questa sera, gli armatori con altri ospiti, potranno godersi un cocktail party organizzato dall'International Maxi Association al Grand Hotel Excelsior Vittoria, che si affaccia sulla Marina Piccola di Sorrento, dove è ormeggiata la flotta dei meravigliosi Maxi e da cui si gode di una vista unica del famoso Golfo dominato dal Vesuvio.
Il cantiere francese protagonista di tantissime importanti regate che hanno consentito ai proprietari splendide prestazioni in tempo comprensato. Anche per Min River, un JPH 10.30, una vittoria epica alla Rolex Sydney Hobart 2025
"Veloce", timonata da Matt Hyes, conclude al 33° posto in tempo reale, 10ma overall e 4a nella Classe 1, confermando la qualità e le alte prestazioni delle barche del cantiere italiano
Sodebo Ultim 3 di Thomas Coville e The Famous Project CIC di Alexia Barrier e Dee Caffari, stanno scrivendo pagine indelebili nella corsa al Jules Verne Trophy con entrambi i maxi-trimarani lanciati a tutta velocità nei Mari del Sud
L'equipaggio del maxi-tri The Famous Project CIC si dirige verso Capo Horn in un mare fortemente agitato. Alexia Barrier: "Capo Horn non si conquista attaccando di petto, ma con costanza”
Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni