Quasi Natale a Sydney, con ben 10 ore in più che in Italia, e Giancarlo Simeoli ci aggiorna sulla situazione prima della partenza della settantesima Sydney-Hobart. “ Buon Natale, perché qui stiamo quasi per festeggiare ma con un occhio sempre alle previsioni meteo, che in questa regata hanno sempre fatto la differenza. Sono il vero spartiacque tra il passare un dolce Natale o capire che la preparazione della barca ha ancora dei buchi da colmare. La differenza dallo scorso anno è che il meteorologo fino ad ora ha prospettato una rilassante previsione, ma a tenere alta la tensione è stata la ripetizione delle procedure da tenere con l'imbarcazione, i controlli radio e le regole ecologiche sulla divisione della spazzatura in arrivo in Tasmania . Si può pensare che tutto sia perfetto per questo 70' anniversario , ma invece si dovrà aprire l'ombrello alla partenza. Una previsione di "vento-bagnato " si abbatterà sulla flotta per le prime 12 ore, e continuerà in una eccitante notte di bolina fino ad una bolla di piatta in corrispondenza di una vasta saccatura di aria fredda che si troverà proprio all'ingresso del canale di Bass. Comunque tutto è in veloce evoluzione e l'inizio dell'estate nel mar di Tasmania vedrà una nuova perturbazione in formazione da ovest. Non sono felici i “cercatori di record” che potrebbero rimanere a bocca asciutta per quest'anno, ma sicuramente anche senza ciliegina sulla torta sarà la regata che termina e inizia una stagione molto interessante per la vela mondiale. La tattica che abbiamo previsto a bordo di Brindabella sicuramente ci terrà lontano dalla costa e pertanto lontano da voi”.
A conquistare il titolo della 40ª Trans Benaco Cruise Race è stato Wilma (GER 193), Melges 32 armato dal Circolo Vela Torri e timonato da Carlo Cavagna, capace di completare le due prove con un tempo complessivo di 7 ore, 30 minuti e 22 secondi
Tra i 166 registrati diversi protagonisti delle ultime edizioni iridate. Grande attesa per la squadra italiana, oltre che per gli atleti della Lega Navale Italiana Sezione Sulcis, organizzatore dell'evento
Il vento detta i tempi di questa ultima giornata e la terza tappa si chiude con un totale di sei prove svolte
Nella Divisione A il primo leader della classifica è Massimo Pasquini (LNI Ostia), autore di una serie molto regolare (8-5-1); nella Divisione B Valerio Pucci (Circolo Nautico Marina di Carrara) ha preso il comando grazie ai parziali di 1-1-5
Il comitato di regata ha sfruttato una breve finestra meteorologica per far disputare una regata intensa, nella quale Trinity Racing ha conquistato il primo successo stagionale, mentre Sled ha consolidato la leadership dell'evento
A 47 giorni dal via del 6/9, ben sei skipper hanno rinunciato al sogno di prendere parte alla regata più estrema della vela oceanica, mentre altri sei stanno attraversando l'Atlantico cercando di completare in tempo la qualificazione obbligatoria
Trofeo Optimist Italia Kinder Joy of Moving: Tabacco conquista il primato nella Divisione A e Valerio Pucci resta in testa nella Divisione B
Tre regate, vento da nord ovest tra i 14 e i 17 nodi, un’onda mai complicata e soprattutto divertente. Il Campionato del Mondo OpenSkiff 2026 è iniziato nel migliore dei modi a Calasetta
Roma studia l'organizzazione inglese per prepararsi al SailGP di Ostia 2027. Presente a Portsmouth Alessandro Onorato, Assessore ai Grandi Eventi, Sport, Turismo e Moda di Roma Capitale
La terza tappa delle 52 SUPER SERIES si decide tra Ocs, manovre millimetriche, penalità e vento forte: Platoon domina tutte e due le prove, Alkedo brilla e poi paga per la falsa partenza, Sled perde contatto, Paprec vince per la costanza di risultati