Vela, RC 44 - Si è conclusa oggi la RC44 Valencia Cup, evento riservato alla classe RC44, il faticoso e spettacolare monotipo disegnato dal vincitore di ben quattro edizioni della Coppa America: Russell Coutts.
Per Mascalzone Latino Audi Team è stata una settimana difficile, iniziata martedì con le prime due giornate dedicate ai match race e conclusasi oggi dopo 10 prove di regate di flotta.
L'assenza per quasi un anno dai campi di regata delle classi monotipo si è fatta sentire. Mascalzone Latino ha scelto, per rientrare, la classe one design più tecnica e atletica del momento, e sin dalle primissime prove si era capito che per ritornare ai vertici ci sarebbe stato molto da lavorare.
Un sorridente Vincenzo Onorato, al termine della giornata di oggi, ha esordito dicendo: “Non possiamo che migliorare! C'è molto da lavorare”.
La RC44 Valencia Cup è stata vinta da Team Aqua dell'armatore canadese Chris Bake, con alla tattica il neozelandese Cameron Appleton. Al secondo posto Artemis di Torbjorn Tonrnqvist con Terry Hutchinson, terzo 17 dello skipper James Spithill, vincitore al timone del trimarano di BMW ORACLE Racing della 33esima America's Cup. Mascalzone Latino Audi Team ha concluso all'undicesimo posto.
Il prossimo evento in programma per la classe RC44 e per Mascalzone Latino Audi Team sarà a Puerto Calero, alle Canarie, per il primo Campionato del Mondo, dall'11 al 16 ottobre.
Grande protagonista per l'Italia è stato l'impeccabile Mattia Saoncella, che conquista il titolo mondiale Under 19 al termine di un campionato dominato praticamente dall'inizio alla fine
L'Italia si presenta all'appuntamento conclusivo con grandi ambizioni grazie a Mattia Saoncella e Luca Pacchiotti, che chiudono al comando le rispettive classifiche e conquistano l'accesso diretto alla Grand Final con un prezioso match point di vantaggio
A brillare ancora una volta è stato l'azzurro Mattia Saoncella, sempre più protagonista nella categoria Under 19 maschile. Il giovane italiano ha disputato cinque prove di Upwind Sprint confermandosi il punto di riferimento della flotta Gold
L'italiano Claudio Demartis è stato il grande protagonista della regata grazie alla vittoria assoluta sul traguardo, confermando l'ottimo momento del suo equipaggio dopo il recente record stabilito nella Brindisi-Corfù.
Mille miglia nautiche da Cherbourg-en-Cotentin a Lorien da affrontare in solitario, lungo una rotta che attraversa alcuni dei passaggi più iconici e impegnativi della vela offshore europea
A Gizzeria sono state nove le prove disputate in totale nella prime due giornate di regata nello specchio d’acqua antistante lo stabilimento Hang Loose Beach
Nella Gold Fleet, Alessandro José Tomasi ha consolidato la leadership della classifica generale al termine di una giornata intensa, mantenendo il vantaggio sul neozelandese Sean Herbert e su Francesco Cappuzzo, rispettivamente secondo e terzo
In Germania l’equipaggio misto della Società Canottieri Garda Salò si conferma tra i più forti al mondo
Per gli appassionati italiani l'attenzione sarà soprattutto rivolta alla Class40, la flotta più numerosa della manifestazione con 36 iscritti, dove competono Luca Rosetti, Andrea Fornaro e Matteo Sericano
Tre giorni di grande vela in quello che è considerato uno dei campi di regata più belli di tutto il Mediterraneo, con organizzazione della classe Cape 31 insieme allo Yacht Club Toscana