Palumbo Group S.p.A. ha recentemente annunciato l’acquisizione del suo quinto cantiere con base a Tenerife (Santa Cruz, Isole Canarie, Spagna). Questa rappresenta un’importante mossa per rinforzare la presenza di Palumbo Superyachts al di fuori dal bacino del Mediterraneo. Una nuova sede che va ad affiancare e rinforzare la rete di infrastrutture – Palumbo Superyachts – nel cuore del Mar Mediterraneo tra Napoli, Messina, Malta, Marsiglia. Le prime tre focalizzate sulla riparazione, costruzione, modifica, riconversione e manutenzione di tutti i tipi di navi e linee di crociera oltre che di Columbus Yachts mentre Malta e Marsiglia sono altamente specializzate nel comparto super e mega yacht. A questi si aggiunge l’importante organizzazione commerciale di Palumbo Superyachts – formata da Giuseppe Palumbo, Francesco de Vuono e Michela De Curtis – che vede il suo headquarter nel Principato di Monaco.
Daniela Spinelli – Marketing&Communication Manager Palumbo Group S.p.A. commenta: “I nostri obiettivi a medio e lungo termine sono quelli di presidiare le Canarie sfruttando le sinergie e risorse di Palumbo Group nel settore della riparazione navale come nuova e innovativa piattaforma logistica tri-continentale – capaci di offrire una gamma completa di servizi e di reagire commercialmente e tecnicamente alle tendenze del mercato. Tutto questo prestando speciale attenzione alla qualità , sicurezza, nel rispetto assoluto dei tempi di consegna e degli impegni assuntiâ€.
Le porte delle Canarie sono collegate con più di 500 porti in tutto il mondo - attraverso più di 30 linee di navigazione. Hanno grandi e moderne banchine e capacità di stoccaggio con ottime infrastrutture portuali. Pertanto, obiettivo per un cantiere come Palumbo Tenerife Superyacht, altamente qualificato e specializzato nelle riparazioni navali, sarà quello di soddisfare le esigenze delle aziende internazionali che operano attraverso i porti delle Canarie.
Lucia de Suñer Machado - Managing Director Palumbo Superyacht Tenerife aggiunge che: “la posizione geografica e privilegiata delle isole Canarie la converte in una magnifica piattaforma, logistica e commerciale per offrire servizi tecnologici e di business, integrati nelle principali rotte commerciali internazionali. Le Canarie sono un passaggio obbligato tra l'Europa, l'America, l'Africa, e negli ultimi decenni, l'Asia ", diventando una stazione di rifornimento strategica e di riparazione navale nel Medio Atlantico".
I charter alle Canarie non sono frequenti, le isole hanno fatto promozione per le crociere e non per i mega yacht. Gli obiettivi del cantiere sono generalmente più orientati al ramo shipping e crocieristico. Palumbo Group ha oltre 40 anni di esperienza nello sviluppo di attività nel settore marittimo, con una crescita sostenibile e internazionale. Tenerife è sinonimo di storia centenaria marittima, che si trova nell’Atlantico Medio, e quindi, è crocevia di culture e civiltà che si sono sviluppate grazie alla navigazione.
Con al timone Marco Gradoni affiancato da Margherita Porro e Maria Giubilei, il team Luna Rossa 1 è stato l'equipaggio da battere per tutto il pomeriggio. Dietro di loro al team senior guidato da Peter Burling Ruggero Tita
Sono capaci di disegnare traiettorie uniche: il team di Women and Youth di Luna Rossa ha stupito ancora aggiudicandosi la terza regata di giornata, quella che garantisce loro una chance enorme per il match race di domani contro Emirates
L’obiettivo del progetto è accendere i riflettori sulle principali emergenze che minacciano gli ecosistemi marini, promuovendo una nuova cultura della sostenibilità capace di coinvolgere aziende, istituzioni, comunità scientifica e cittadini
North Sails Apparel ha annunciato oggi una nuovissima partnership con GB1, il team britannico dell'America’s Cup, che rappresenta il Challenger of Record, Royal Yacht Squadron Racing Ltd, per la 38ª America’s Cup Louis Vuitton
Vento leggero e tattica rivoluzionano la regata dopo 48 ore vissute al limite tra raffiche e onde violente: il problema ora è opposto: trovare vento, preservare concentrazione e scegliere la rotta giusta
Il Wally 100 degli armatori David Leuschen e Chris Flowers conquista per il secondo anno consecutivo la line honours
Per le regate di Cagliari Alinghi ha scelto la coppia al timone composta da Paul Goodison (GBR), skipper e timoniere, e da Phil Robertson (NZL) e i trimmer Nicolas Rolaz (SUI) e Pietro Sibello (ITA)
Dal 21 al 23 maggio la Grand Soleil Cup 2026 riporta nel cuore della Costa Smeralda armatori ed equipaggi provenienti da tutta Europa per uno degli appuntamenti più attesi della stagione mediterranea
Lungo le banchine del Classic Boat Show si sono mostrate al pubblico imbarcazioni storiche di tutti i generi, di lunghezza compresa tra 9 e oltre 50 metri
Un viaggio nel tempo attende il pubblico di visitatori da giovedì 21 a sabato 23 maggio 2026 presso lo Yacht Club Sanremo, quando una quarantina di imbarcazioni a vela d’epoca e classiche animeranno la seconda edizione delle Grandi Regate Internazionali.