Domenica 15 marzo si è svolta la terza giornata di regate del Campionato Invernale d’altura, organizzato dal Centro Velico Siciliano, nel Golfo di Palermo. Le condizioni meteo hanno reso le prove abbastanza impegnative: la prima prova della giornata è stata caratterizzata da uno scirocco instabile con continui salti di 10-15 gradi sia a sinistra che a destra, di intensità 18-20 nodi, poi il vento si è steso ma è aumentato di intensità arrivando anche a 30 nodi durante la pausa tra le due prove e attestandosi poi in media intorno ai 22-25 nodi. Ciò ha convinto il comitato a dare la seconda prova (quinta prova del campionato) solo per la categoria crociera/regata e crociera/regata senior anche se alcune barche sono state costrette a ritirarsi per avarie varie all’attrezzatura. Con questa gara è entrato il primo scarto e quindi la classifica generale può essere abbastanza delineata. Per i Crociera/Regata e C/R Senior, Alvarosky di Francesco Siculiana porta a casa due primi posti e rimane in testa alla classifica generale con 4 punti. Segue Cochina di PiergGiorgio Fabbri che ha fatto un terzo e un secondo e scartando la brutta posizione della prima prova, totalizza così 9 punti. Resta sul podio la Senior Blue Moon, al momento, terza in classifica generale ma la partita non è ancora chiusa con Obi-Wan, che potrebbe superarla in dirittura d’arrivo. I Senior, però, hanno anche un trofeo aggiuntivo che sembrerebbe non poter riservare sorprese e dunque, Blue Moon sarà in ogni caso sul podio al primo posto di questa categoria, seconda Saudade di Marco Monastero e timonata da Antonio Bacheca e terza Silver Bullet di Mario Badami. Per la categoria Gran Crociera ancora in testa Oxidiana di Ignazio Cusumano ma che gareggia con il fiato sul collo dei due piccoli Sciacchetrà Idefix di Giuseppe Valenti e Shedsea di Guardì/Albanese: Idefix non ha gareggiato ma scartando il risultato resta a 5 punti a pari merito con Oxidiana e Shedsea arriva seconda e totalizza 6 punti. Tutto si gioca, dunque alla prossima ed ultima prova. Per la categoria Vele Bianche l’arrivo di questa giornata è nell’ordine My Wind, La Cicala, May Be III e nella classifica generale va in testa Gaia di Vincenzo Piacenti, seconda My Wind di Fabio Pantaleo e terza La Cicala di Italo Tripi; tutt’e tre le barche corrono con i colori del Centro Velico Siciliano. Si annuncia così una pioggia di trofei per le barche che competono sotto il guidone del Centro Velico Siciliano in tutte le categorie…e si attende soddisfatti l’ultima prova - probabilmente una costiera - che si disputerà il 29 Marzo.
Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone
L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare
Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate
Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup
Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat
Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani
Le voci che racconteranno la propria immagine del mare saranno quelle di Cecilia Zorzi, Nicolò Gamenara e Christian Boninsegna, moderati da Luca Oriani, direttore del Giornale della Vela
Le condizioni meteo favorevoli hanno consentito al Comitato di Regata di portare a termine sei prove per tutte le classi, permettendo così ai 40 equipaggi iscritti di completare un programma di regate pieno e tecnicamente valido
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo