Il comandante e l' ufficiale di rotta, entrambi filippini, di una nave portacontainer arenatasi lo scorso ottobre in una barriera corallina nella turistica Bay of Plenty della Nuova Zelanda, causando il piu' grave disastro ambientale marittimo nella storia del Paese, sono stati entrambi condannati oggi a sette mesi di carcere. La nave di 236 metri ha poi disperso in mare circa 360 tonnellate di carburante pesante, uccidendo migliaia di uccelli marini e contaminando le spiagge lungo un arco di 100 km. In gennaio lo scafo si e' spaccato disperdendo in mare altri detriti. La poppa si e' distaccata ed e' affondata, mentre la prua rimane incagliata nel banco corallino. Durante il processo davanti al tribunale di Tauranga e' stato stabilito che il comandante Mauro Balomaga di 44 anni e l' ufficiale di rotta, Leonil Relon di 37, non hanno agito per evitare la barriera, peraltro marcata nelle mappe, quando e'apparsa sul radar, presumendo fosse un falso segnale o una
piccola imbarcazione. I due si sono riconosciuti colpevoli dei reati di ' operare una nave in maniera da causare pericolo non necessario' e di tentare di deviare il corso della giustizia alterando i documenti della nave. La compagnia di navigazione Daina, un' unita' della greca Costamare, dovra' rispondere del reato di aver scaricato in mare sostanze nocive, punibile con la detenzione fino a due anni e una multa pari 330 mila euro, piu'5500 euro per ogni giorno in cui l'inquinamento continua
Nella giornata conclusiva nessuna prova per tutte le flotte: ancora una giornata in acqua, condizionata dal vento leggero. La classifica definitiva e tutti i premiati
Sarà il Golfo di Trieste a fare da palcoscenico al Campionato Europeo Este24, in programma da giovedì 8 a sabato 10 ottobre, con una flotta di circa 20 imbarcazioni monotipo pronta a contendersi il titolo continentale
Saint-Tropez entra nell’ultimo giorno di regate con classifiche ancora apertissime. Tra i Moderni Spirit of Lorina difende il primato, mentre tra i Maxi V torna al comando. Grande spettacolo anche per J Class e Tradition
Quasi ogni anno sembra che il titolo delle 52 SUPER SERIES si decida sul filo di lana. Il livello della competizione è talmente elevato che il campionato viene spesso assegnato soltanto nell’ultima regata dell’ultimo giorno
La giornata di giovedì, dedicata alle Challenge e al Trofeo dei Centenari, premia il Fife Kismet. Regate annullate per i Maxi, mentre il numero uno di Orient Express racconta il terzo posto di Napoli e annuncia il debutto dell’AC75 francese
Vento sostenuto per Moderni e Tradition, mentre i Maxi si fermano per un giorno. Nel Club 55 Maxi Yacht Cup successo di Tilakkhana II su Balthasar. E il ricordo di Patrice de Colmont accompagna la 28ª edizione
Al Salone Nautico di Genova il punto dopo le Preliminary Race di Napoli: tutti i team saranno a Bagnoli entro gennaio. E cresce la stima dell’indotto dell’evento
Al Salone Nautico tecnologia, intelligenza artificiale e decarbonizzazione entrano nel dibattito sul futuro del settore. E intanto SailGP presenta la tappa di Roma 2027
Il progetto del monoscafo volante da 100 piedi avrà il proprio hub operativo negli spazi di Azimut Yachts. La base sarà il centro delle attività tecniche, atletiche e dei test in mare
Giornata finale con vento e sole per la grande flotta francese. Olympian conquista il Rolex Trophy, Jethou supera V tra i Maxi e Svea domina i J Class. Nei Moderni Spirit of Lorina vince il BMW Trophy